奧迪 45tfsl 這款車整體表現(xiàn)不錯。

動力方面：

絕對動力在法定限速內(nèi)夠用，比如奧迪 Q7 的 2.0T 版本，265 馬力匹配 8 速自動變速箱，推動大車身還算可以。奧迪 A6L 45 TFSI 最大功率為 245Ps，最大扭矩為 370N·m，動力儲備充足，加速反饋直接，中高速動力輸出持續(xù)穩(wěn)定，駕駛輕盈自信。奧迪 Q5 45TFSi 的 2.0 TFSi 汽油發(fā)動機(jī)功率為 245 馬力，扭矩為 37.8 公斤米，與高效雙離合自動變速箱結(jié)合，能靈活驅(qū)動車輛，0 到 100 公里/小時加速僅需 6.7 秒。

底盤表現(xiàn)：

奧迪 Q7 配有空懸的版本，舒適模式下濾震到位，大的坑洼處理干脆且反饋柔韌，單邊過坑洼有左右晃動。動態(tài)模式下懸架降低，對單邊坑洼晃動抑制變好，但顛簸處理不如舒適模式。運(yùn)動性不錯，快速過匝道側(cè)傾抑制到位。奧迪 A6L 底盤調(diào)校偏舒適，對路面細(xì)碎顛簸和震動過濾不錯，有不錯的韌性，操控感不錯。奧迪 Q5 懸架在城市中工作出色，能吸收各種缺陷，轉(zhuǎn)向輔助也值得稱贊。

內(nèi)飾方面：

奧迪 Q7 內(nèi)飾是奧迪當(dāng)前的設(shè)計(jì)語言，尺寸大看起來舒展，做工好，用料一般，車機(jī)系統(tǒng)不太好用。奧迪 A6L 用料考究，有軟性材質(zhì)、鋼琴烤漆飾板等元素點(diǎn)綴，質(zhì)感不錯，科技感強(qiáng)。奧迪 Q5 總體質(zhì)量值得稱贊，駕駛位置符合人體工程學(xué)。

空間方面：

奧迪 Q7 二排空間因要妥協(xié)第三排不算特別大，第三排進(jìn)入麻煩，乘坐感受像小板凳。后備箱空間不錯，第三排可放平。奧迪 A6L 內(nèi)部空間寬裕，座椅配置豐富，后排腿部空間充足。奧迪 Q5 后排空間寬敞，后備箱容量為 520 升。

配置上：

奧迪 Q7 入門車型配置一般，駕駛輔助系統(tǒng)欠奉，只有定速巡航，標(biāo)配前排加熱通風(fēng)。奧迪 A6L 配置豐富厚道，比如全系標(biāo)配 LED 近光燈、遠(yuǎn)光燈等，還有多種實(shí)用配置。奧迪 Q5 配備了多項(xiàng)駕駛輔助功能，如變道警告、預(yù)碰撞警告等。

外觀上：

奧迪 Q7 改款后的造型大氣，氣場雖不如一代但有優(yōu)化。奧迪 A6L 傾向商務(wù)豪華感營造，契合主流審美。奧迪 Q5 有多種美學(xué)元素和更具運(yùn)動性的準(zhǔn)備。

總之，奧迪 45tfsl 系列車型在動力、底盤、內(nèi)飾、空間、配置和外觀等方面都有可圈可點(diǎn)之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）