2015 款本田 CR-V 還是挺不錯的。

動力方面，2.4 地球夢 CVT 組合，平順性出色，駕駛時任意踩油門，變速箱能默默配合提速，沒頓挫感，發(fā)動機(jī)聲音穩(wěn)定。2.0L 車型保留原廠發(fā)動機(jī)，換了 CVT 變速箱。

外觀上，家族式中網(wǎng)，銀色縮成兩條細(xì)線。大燈外部輪廓不變，內(nèi)部增加日間行車燈。側(cè)面取消車頂行李架，頂配車型輪圈升級為 18 寸雙色涂裝，車尾改變尾燈布置，增加鍍鉻和銀色裝飾。

內(nèi)飾采用更多軟性材料，包括前門內(nèi)襯板上部和中控臺大橫板，增加壓鑄縫線，調(diào)整內(nèi)飾配色和紋理，比如減少大塊銀色，優(yōu)化排擋座等。但新車座椅換成打孔真皮，不如之前褶皺真皮有高級感。

儲物功能出色，后排座椅放倒方式體現(xiàn)日系生活智慧，能有序完成多步驟操作。保留全尺寸備胎，中央扶手區(qū)域儲物槽重新設(shè)計，隔板變薄，杯架用可移動杯夾，組合更靈活，空間利用效率高。

隔音和減震有改進(jìn)，隔音效果比老款好，底盤隔音材料和地毯增強(qiáng)隔音，雖仍落后于部分同級車，但比 RAV4 強(qiáng)。減震器阻尼曲線重新優(yōu)化，大沖擊吸收效果提升，高頻細(xì)微震動仍較明顯。懸掛舒適性方面，17 寸輪轂車型更舒適。底盤操控延續(xù)一貫風(fēng)格，轉(zhuǎn)向精度和底盤溝通感一流，剎車踏板虛擬位置小，制動力更可控。

配置上，頂配車型有電動后備箱門、右側(cè)盲點監(jiān)測系統(tǒng)、阿達(dá)人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等，但這些多在頂配車型。

優(yōu)點不少，比如全新動力組合流暢好用，隔音效果提升，舒適度提高，高配車配置合理升級?？臻g大，油耗低，日行燈帥，動力足。但也有不足，比如在體積配置上實質(zhì)性提升不多，取消行李架。但總體來說，作為城市多功能用車，實用性還是很強(qiáng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）