本田 SUV 冠道 2020 款是一款相當出色的車型。

首先，隔音效果出色。它配備了 19 英寸切割造型靜音輪圈，前后車窗均為雙層隔音降噪玻璃，再加上 ANC 主動降噪技術，行駛中車內非常安靜。

動力配置強大。新車有 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機可選，其中 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機最大輸出馬力 272 馬力，最大扭矩 370 ?！っ祝芙o用戶帶來更多駕駛樂趣。

安全配置齊全。冠道配備了 360 度全景攝像頭、ACC 自適應巡航、車道偏離預警、主副氣囊、側氣囊簾、前氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能，為行車安全提供有力保障。

外觀方面，新款冠道中網(wǎng)由蜂巢設計變?yōu)闄M置黑色裝飾條，更顯霸氣。采用分離式車燈設計，加上流水式轉向燈和 LED 日間行車燈，整體車燈配置較高。車身側面，大溜背設計依舊，車高增加 6mm 改善了后排頭部空間。輪轂采用十五輻設計，工藝復雜，制造成本高，只有兩驅豪華版及以上車型配備。車尾設計相對簡單，除貫穿鍍鉻飾條和四出排氣孔外，亮點不多。

內飾方面，細節(jié)裝飾和部分功能有調整升級。低配車型有 CarPlay，高配車型使用本田 CONNECT。駕駛模式按鈕調節(jié)更方便，新增陡坡緩降功能。座椅方面，皮革打孔更透氣，增加縫線提高摩擦，調節(jié)按鈕增加銀色邊框。冠道前后排空間寬敞，第二排中央扶手上的控制區(qū)方便操作。但第二排座椅靠背角度不可調，是個遺憾。

動力方面，新車全部滿足國六排放標準。240 車型增加了 SPORT 模式，低扭更豐富。370 車型調整了節(jié)氣門開度對扭矩的限制。方向盤轉向強度與駕駛模式相關，油門靈敏，降檔積極。不過，車輛存在一定熱衰退，連續(xù) 10 次測試后性能明顯下降。剎車性能在同級競品中屬中等水平，制動時比較穩(wěn)定。

越野方面，作為城市 SUV，冠道四驅系統(tǒng)偏向前輪，通過一般不平整路面沒問題，但真正越野較困難。

總之，冠道 2020 款在很多方面表現(xiàn)出色，配置豐富，細節(jié)到位，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）