漲緊器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要裝置。

它的主要作用就是對(duì)正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條進(jìn)行導(dǎo)向和張緊，讓其一直保持在最佳的張緊狀態(tài)。

正時(shí)皮帶或鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中，凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門按時(shí)開(kāi)閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程。但在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正時(shí)皮帶和鏈條會(huì)跳動(dòng)，長(zhǎng)期使用的正時(shí)皮帶還會(huì)因材質(zhì)和受力拉伸變形，這會(huì)導(dǎo)致氣門正時(shí)不準(zhǔn)，引發(fā)車輛油耗增加、動(dòng)力不足、爆震等問(wèn)題。要是跳齒嚴(yán)重，氣門還會(huì)和上行的活塞碰撞，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了避免這些情況，就有了專門的張緊系統(tǒng)，由漲緊器、漲緊輪或?qū)к壗M成。漲緊器負(fù)責(zé)給皮帶或鏈條提供壓力，漲緊輪與正時(shí)皮帶直接接觸，導(dǎo)軌則與正時(shí)鏈條直接接觸。在運(yùn)行時(shí)，它們把漲緊器提供的壓力施加到皮帶或鏈條上，使其保持合適的張力，既不會(huì)太松導(dǎo)致跳動(dòng)、脫齒等，也不會(huì)太緊造成損壞。

漲緊器有多種類型，主要分為固定式結(jié)構(gòu)和彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。固定式結(jié)構(gòu)常采用固定可調(diào)式鏈輪來(lái)調(diào)節(jié)皮帶或鏈條的張緊程度；彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)則依靠彈性部件自動(dòng)控制皮帶或鏈條的張緊度，并能自動(dòng)回彈。

現(xiàn)在汽車用的漲緊器一般分為油壓和機(jī)械兩種方式，它們都能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的張緊度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）