換擋形式有多種，操作方式也各有不同。

手動擋方面，傳統(tǒng)式手動擋倒擋一般在檔位右下方，需向右或向左用力推；按壓式手動擋掛倒擋時要將檔桿向下壓；提拉式手動擋則要觀察檔桿是否有小圓環(huán)或按鈕，按住才能掛入倒擋。

自動擋常見的有直排式，從上到下檔位依次排開，操作時右腳踩剎車，手按檔桿按鈕即可掛檔，但易掛錯檔。梯形式又叫蛇形檔，每個檔位有固定位置，不在同一直線，踩剎車就能換檔，能避免掛錯檔，但動作復(fù)雜。電子檔桿常見于中高端車型，像寶馬的“雞腿檔”，停車忘掛 P 檔會自動跳轉(zhuǎn)，方便又安全，但無機械鎖止機構(gòu)，易誤操作。懷檔在奔馳等高端車型上常見，設(shè)置在方向盤后面，給中控臺留出空間，駕駛時換檔高效，但用慣后開其他車會不習慣。旋鈕式換檔以路虎和捷豹為代表，旋轉(zhuǎn)自動升降，科技感強，但特殊情況下易掛錯檔。按鍵式換檔在超跑上應(yīng)用多，能節(jié)省中控臺空間，不易誤操作，但每次換檔需低頭確認，難以盲操作。

法拉利的操作方式獨具個性，啟動車輛要踩剎車按啟動按鍵，發(fā)動后按中控臺控制撥桿到“A”位，松開剎車還需撥動方向盤右側(cè)撥片，停車時撥動兩側(cè)撥桿至空擋，按下手剎和停止按鈕。

總之，熟悉不同的換擋形式，正確操作，才能保證駕駛的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）