電機維修的方法有很多，以下為您詳細介紹：

裝上端蓋后電機絕緣電阻降低，可先裝一頭端蓋，用 500V 絕緣電阻表測繞組絕緣電阻，低則此端有故障，再換另一端蓋測試。確定故障端后，對繞組端部整形并涂絕緣漆，若未解決可在繞組端部與端蓋內(nèi)側(cè)接觸處墊薄膜青殼紙。

定子繞組槽內(nèi)有接地點，先判斷電機繞組是否受潮，受潮就烘烤，無效則有接地故障。尋找接地點時，仔細檢查引出線和槽子兩端，解開定子繞組的 Y 型連接點測量各相對地絕緣電阻，用單相調(diào)壓器升壓至槽內(nèi)冒煙來確定接地點。處理時小心去除槽楔，加熱繞組取出線匝，檢查絕緣，涂漆烘干，重新放置槽絕緣紙，放入線匝打入槽楔，繞組浸漆烘干。如漆包線燒斷，將斷線頭拉到繞組端部接線。

定子繞組匝間短路故障，可通過測量三相繞組直流電阻判斷，大容量電機還可用單相自耦調(diào)壓器向一相通入低壓交流電，同時測量其它兩相感應電壓，感應電壓低的一相有匝間短路故障，一般需更換電機繞組。

鼠籠條斷條，空載運行正常，加負載后轉(zhuǎn)速降低、電流增大、振動、溫度增高、有噪聲，負荷越大斷條越多癥狀越嚴重。判斷方法有通電法和替代法，通電法是用單相調(diào)壓器向電機一相繞組通入低壓交流電，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸觀察鉗形電流表指針，周期性大幅擺動表明有斷條故障；替代法是找同型號電機轉(zhuǎn)子替換，故障消除則原轉(zhuǎn)子有問題。

電機間“并頭套之放炮”，修理時用紅外線燈泡加熱軟化轉(zhuǎn)子端部放炮處，清除銅沫子，彎出銅線線頭，接長導線可銀焊或錫焊，焊接時用濕石棉布保護繞組，焊后挫平焊疤，外纏玻璃絲帶涂絕緣漆烘干，將銅線放回原位墊薄膜青殼紙，剪掉多余部分，套入并頭套錫焊，修理處涂漆烘干。

電動機舊繞組拆除，容量 7.5KW 以下的電動機可用扁鏟鏟除繞組一端，剪開另一端，用銅棒沖出槽中漆包線清槽。此方法可省去烘軟工序，省力省時。

新電刷研磨，刷握與換向器表面垂直時，在換向器上鋪砂紙，手握新電刷沿軸向往復摩擦，先用粗砂紙后用細砂紙，磨好后電刷接觸面要占總面積 80%以上。刷握與換向器表面不垂直時，將砂紙鋪在平面上，按刷握傾斜角度磨出斜面，裝入電刷轉(zhuǎn)動電機轉(zhuǎn)子打磨亮斑。

轉(zhuǎn)子軸頸和端蓋軸承室磨損，先用乙醇或汽油洗凈需補涂處，將三元尼龍乙醇溶液加熱涂在磨損處，多次涂抹至要求厚度，自然晾干或加熱干涸。磨損量在 0.10mm 以內(nèi)可直接使用，大于 0.10mm 需車削加工。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）