真空胎修補(bǔ)主要有以下幾種方法：

打補(bǔ)?。合劝演喬ビ脷獗么蝻枤猓页銎茡p處并標(biāo)記。用拆胎機(jī)拆下輪胎，用磨胎機(jī)把破處磨平，涂上冷補(bǔ)膠水，等膠水風(fēng)干后貼上膠貼壓緊。

塞膠條：給輪胎充足氣，找到破損處標(biāo)記好。把膠條插入打針鉆，用打針鉆將膠條打入破損處。要注意膠條直徑要比漏洞粗，利用輪胎充氣后的擠壓作用加強(qiáng)保障。

灌補(bǔ)胎液：把補(bǔ)胎液通過氣嘴擠到輪胎里，靠補(bǔ)胎液里的顆粒物堵住漏洞，但較大的洞不行。補(bǔ)胎液省事賺錢多，但對(duì)輪轂有腐蝕性，灌了補(bǔ)胎液就不能打補(bǔ)丁和火補(bǔ)了。

火補(bǔ)：給輪胎打氣找到破損處，拆下輪胎磨平破處，貼上生膠，用熱補(bǔ)機(jī)壓緊約十分鐘?；鹧a(bǔ)效果最好，但操作難度大。

冷補(bǔ)法操作相對(duì)簡單，塞膠條比較省事，灌補(bǔ)胎液方便但有危害，火補(bǔ)效果最佳但難度最高。

真空胎還有很多優(yōu)點(diǎn)，比如超耐磨能省錢，輪圈直徑大，行駛中不受剎車鼓熱量影響，能延長輪胎使用壽命。抗穿刺更安全，扎破后不會(huì)瞬間泄氣。油耗低能掙錢，附著力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，摩擦小，能節(jié)省燃油。

遇到爆胎，條件允許的話首選火補(bǔ)，不行就先打補(bǔ)丁湊合，盡量別灌補(bǔ)胎液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）