半離合也叫半聯(lián)動，指的是離合器處在非完全接觸狀態(tài)，使得發(fā)動機和變速箱的聯(lián)系不確定，中間有相對滑動，輸入和輸出軸有轉速差。

離合器的結合有三個階段，從踏下開始，依次經歷自由行程、工作行程、空行程。工作行程中又細分初聯(lián)動、半聯(lián)動、全聯(lián)動三種狀態(tài)。初聯(lián)動是離合器主動、從動摩擦片剛接觸，半聯(lián)動是接觸了一定程度但未完全可靠接觸，全聯(lián)動則是完全接觸。

半離合狀態(tài)在一些情況下很有用。比如汽車起步時，由于變速箱一軸靜止，而動力從飛輪出來有轉速，存在巨大轉速差，需要半離合來消化，保證起步平順。還有在坡道起步時，半離合能消化發(fā)動機轉速與車輪之間的轉速差，防止車輛后溜。

但一般情況下，應盡量避免半離合狀態(tài)，因為它對離合器磨損很厲害。長時間半離合會導致離合器損壞，比如離合器打滑、磨損燒灼，甚至出現離合器壓盤故障，加快離合器使用壽命的消耗。

正確使用半離合的方法包括：處于半聯(lián)動狀態(tài)的時間越短越好；確實需頻繁使用半離合時，要以“半聯(lián)動——分離——半聯(lián)動——分離”的方式進行，保證離合器片冷卻；保持良好駕駛習慣，左腳不使用離合時要離開踏板；平時注意離合器片保養(yǎng)，發(fā)現踏板或掛擋感覺有變化，聞到燒焦味且起步打滑、掛不上擋，要及時修理更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）