發(fā)動(dòng)機(jī)的配件眾多，主要有以下這些：

1. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)：像連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等，這可是熱能轉(zhuǎn)換的核心，能將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來對(duì)外輸出動(dòng)力。

2. 配氣機(jī)構(gòu)：有汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等，負(fù)責(zé)給氣缸及時(shí)換氣。

3. 冷卻系統(tǒng)：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要用水冷，能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。

4. 潤(rùn)滑系統(tǒng)：由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等構(gòu)成，能減少摩擦力，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

5. 燃料系統(tǒng)：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成?，F(xiàn)在大多是汽油直接噴射到氣缸內(nèi)和吸入氣缸的空氣混合，再用電火花點(diǎn)燃產(chǎn)生動(dòng)力。

6. 啟動(dòng)系統(tǒng)：起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

7. 點(diǎn)火系統(tǒng)：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器，負(fù)責(zé)及時(shí)點(diǎn)火。

8. 缸體曲軸箱組：包括氣缸體、曲軸箱、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、氣缸蓋、汽缸墊密片等。

9. 進(jìn)氣傳動(dòng)裝置：比如氣門組，大多由氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門密封件、氣門彈簧和氣門鎖組成。還有氣門驅(qū)動(dòng)組，像凸輪軸、正時(shí)齒輪和正時(shí)鏈條或正時(shí)皮帶輪、氣門挺桿、氣門推桿、搖臂和搖臂軸總成。

10. 燃燒系統(tǒng)：傳統(tǒng)的由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷路器、火花塞等組成?，F(xiàn)在常見的電子點(diǎn)火系統(tǒng)用電子元件代替了斷路器，能更精準(zhǔn)地控制點(diǎn)火時(shí)間。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)的配件眾多，每個(gè)配件都在發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）