替換胎和普通胎是兩種不同的輪胎類型。

普通胎是汽車出廠時裝配的輪胎，它與車輛一起銷售并隨車輛使用，性能是根據(jù)車輛類型和使用場景設(shè)計，能滿足基本行駛需求，適用于日常駕駛和大部分路況。普通胎有內(nèi)胎，空氣被封在內(nèi)胎里，即使輪轂意外變形，輪胎內(nèi)氣體也不易漏出，相對可靠率高，承載能力良好。

替換胎是在普通輪胎磨損、損傷或失去氣壓等情況下用來更換的新輪胎。它設(shè)計用于在普通輪胎發(fā)生爆胎或氣壓不足等緊急情況下臨時使用。替換胎使用場景較為特殊，比如普通胎爆胎或沒氣時換上它。

這兩種輪胎在多個方面存在區(qū)別。首先，使用壽命不同。普通胎在正常條件下可長期使用，是安全的。而替換胎只是臨時替代，不適合長時間使用，不然會有安全風險。其次，行駛速度限制有差異。普通胎在交規(guī)允許下對速度沒特殊要求，替換胎通常只能用于非驅(qū)動輪，且最高時速不能超過 80 公里。再次，價格也不一樣。替換胎由于要滿足更高性能要求，制造成本高，加上市場需求量相對小，價格往往更高。

總之，普通胎在行駛性能和使用安全性上通常優(yōu)于替換胎。但在沒有安裝防爆胎的車上，普通胎和替換胎會配套使用，車上必須同時有普通胎及替換胎。一般普通輪胎上有原配標識，經(jīng)過嚴苛設(shè)計和論證，油耗、抓地力、胎噪等綜合性能最優(yōu)。雖說替換胎可能品牌與原配胎不同，但也不意味著質(zhì)量不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）