小貨車的水溫表通常以 C 和 H 來(lái)標(biāo)識(shí)，或者用白色和紅色區(qū)域區(qū)分。C 代表 60 度，只要指針指向 C，就說(shuō)明水溫達(dá)到了 60 度。H 紅格表示的溫度是 110 度。

正常情況下，汽車行駛中的水溫應(yīng)該在 90 度左右，也就是指針處于中間偏上一格的位置。如果指針進(jìn)入紅色區(qū)域，那就表明水溫過(guò)高，這時(shí)要立即停車，等水溫冷卻后盡快檢查維修。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間水溫過(guò)高可能導(dǎo)致“開(kāi)鍋”，造成水箱脹裂、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱受損。

水溫過(guò)高一般有兩個(gè)原因：一是防凍液不足，這時(shí)要檢查是否有泄漏，有泄漏就修理，沒(méi)有就及時(shí)添加相同品牌的防凍液，不能加水，尤其是冬天，會(huì)稀釋防凍液。二是散熱風(fēng)扇有問(wèn)題，車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，熱量不能及時(shí)傳遞到防凍液而影響散熱，導(dǎo)致開(kāi)鍋。行駛中遇到這種情況要先降低車速，檢查風(fēng)扇，有問(wèn)題及時(shí)修理。

水溫過(guò)低的主要原因通常是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。節(jié)溫器損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水循環(huán)不正常，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)失靈。散熱風(fēng)扇故障，比如電子扇電路故障或硅油風(fēng)扇的硅油離合器損壞，都會(huì)造成水溫低。

此外，水溫表指針指示值不準(zhǔn)可能是水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢、熱敏電阻老化、穩(wěn)壓器工作不正常、水溫表加熱線圈短路或者表針碰擦表面。

總之，司機(jī)朋友要經(jīng)常留意小貨車水溫表的變化，確保車輛在適宜的水溫下運(yùn)行，這樣才能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）