哈雷 114 公路滑翔那可是相當(dāng)不錯(cuò)。

首先動(dòng)力方面，它搭載的 Milwaukee-Eight 114 發(fā)動(dòng)機(jī)，1868cc 排量，最大扭矩達(dá)到 162Nm/3000rpm，最大功率 69kW/5250rpm，扭矩強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速下加速性能出色。

外觀上，經(jīng)典的雙燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度超高，從上個(gè)世紀(jì) 80 年代延續(xù)至今，LED 燈組更顯運(yùn)動(dòng)感。水滴形的大容量油箱 22.7L，儲(chǔ)油量能滿(mǎn)足摩旅需求。695mm 的座高駕馭壓力小。車(chē)尾兩側(cè)下潛式邊箱，開(kāi)啟方便，內(nèi)部空間可觀。前 19 寸、后 18 寸的超大輪組，傳遞出濃郁的美式巡航文化。

娛樂(lè)系統(tǒng)方面，6.5 英寸全彩 TFT 儀表承載 Boom! Box GTS 娛樂(lè)系統(tǒng)，導(dǎo)航、電話(huà)、音樂(lè)都能觸屏操作，車(chē)把上還有獨(dú)立按鍵調(diào)節(jié)音量等，但音響配置稍顯不足。

操控性不錯(cuò)，低重心設(shè)計(jì)加上 SHOWA 提供的懸掛系統(tǒng)，尋跡性好，彎道表現(xiàn)超出預(yù)期，但后減震對(duì)坑洼路面的處理有局限。

剎車(chē)系統(tǒng)采用 Brembo 提供的對(duì)向四活塞卡鉗與雙盤(pán)組合，還有 C-ABS 和 C-TCS 等安全配置。

舒適度方面，介于大道滑翔與旗艦滑翔之間，風(fēng)阻保護(hù)略強(qiáng)于大道滑翔，座墊舒適度略遜于旗艦滑翔，更適合中短途旅行。

還有實(shí)用的坡道駐車(chē)功能，捏緊剎車(chē)就能激活。

此外，還有限量版的毒液綠配色，漸變涂裝，車(chē)身不同角度顏色不同，還有專(zhuān)屬序列號(hào)，超酷。

總之，哈雷 114 公路滑翔性能出色，外觀經(jīng)典，配置豐富，是一款很值得考慮的摩托車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）