保險(xiǎn)杠可是汽車的重要部件，作用可不少。

首先能分散沖擊力。車輛發(fā)生碰撞時(shí)，它先接觸撞擊力，然后把力分散到兩側(cè)吸能盒，再傳遞給左右前縱梁和車身其他結(jié)構(gòu)，在低強(qiáng)度撞擊時(shí)能應(yīng)對(duì)，高強(qiáng)度撞擊時(shí)能起到力量傳遞分散和緩沖作用。

其次能保護(hù)行人。它多為塑料材質(zhì)，能緩解對(duì)行人腿部尤其是小腿的撞擊力，配合合理設(shè)計(jì)，降低行人受傷程度。

還有裝飾和改善空氣動(dòng)力學(xué)性能的作用。能讓車身更美觀，與車體造型和諧統(tǒng)一，還能在一定程度上優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力特性。

另外，保險(xiǎn)杠在停車碰撞（車速不超 4 千米/小時(shí)）時(shí)能保護(hù)車身，在以 15 千米/小時(shí)的速度碰撞時(shí)吸收能量并將應(yīng)力控制轉(zhuǎn)移到車身骨架上，在車輛與行人碰撞時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)傷害接觸，為越野車輛提供拖車鉤支撐。

在設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)，保險(xiǎn)杠還需滿足一系列布置法規(guī)要求，比如《汽車前、后端保護(hù)裝置》（GB17354-1998）、《汽車前后端保護(hù)裝置（保險(xiǎn)杠等）》（ECER42）、《保險(xiǎn)杠標(biāo)準(zhǔn)》（FMVSS581）、《乘用車外部凸出物》（GB11566－2009）等。

汽車的塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用 1.5 毫米左右的冷軋薄板沖壓成 U 型槽，外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可隨時(shí)拆卸。塑料大體使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。

總之，保險(xiǎn)杠在汽車安全、外觀和性能等方面都發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）