車內應該裝什么樣的攝像頭？這得綜合多方面因素來考慮。

首先是分辨率，常見的車載攝像頭分辨率有 1280(H) x720(V)或者 1920(H) × 1080(V)，要注意與顯示器或錄像機的兼容性。

使用場景很重要，如果常在城市道路，有路燈照明，普通攝像頭就行。但要是光線暗的地方，就得選帶紅外補光燈的，不然看不清路況。

車外使用的攝像頭，防水是關鍵，防水標準至少 IP67 以上，越高越好。防水方式上，結構性防水優(yōu)于灌膠防水，膠體熱脹冷縮易變形滲水，還影響散熱和攝像頭壽命。

鏡頭方面，大廣角無畸變能減少盲區(qū)，像 18mm 大直徑的鏡頭凸型結構設計就不錯?；⌒尾ＡХ雷o的鏡頭不易刮花損壞，雨天也不易沾水，不干擾視線?？拐鹪O計也不能少，像通過國軍標抗震認證的，在惡劣路況或作業(yè)環(huán)境下都能放心用。

攝像頭的種類也得選對。前視測距、環(huán)視 360 度、后視倒車影像、艙內監(jiān)控等，按需求來。

核心器件要留意。鏡頭的材料，光學玻璃比塑膠好，全玻璃非球面鏡片成像效果佳。光圈數(shù)值小，進光量多，但常見車載鏡頭光圈值一般在 f/1.5 左右。視場角也得考慮，小視場角看遠，大視場角看近。防護等級高的，像 IP69K 能耐受高壓水槍沖擊和高溫蒸汽。

圖像傳感器，CMOS 制作工藝成熟成本低，車載應用一般選像素尺寸大但像素數(shù)量少的，還要有高靈敏度、高信噪比和大動態(tài)范圍，能感應紅外光線增強夜視效果，還得滿足車規(guī)要求，工作溫度-40℃到 105℃，工作年限 10 年以上，達到 ASIL-B/D 級別。

數(shù)據(jù)傳輸用 LVDS 高速同軸線，穩(wěn)定且能長距離傳輸。

芯片方面，CCD 效果好但貴，CMOS 成本低但對光源要求高。清晰度 420 線以上是主流，好鏡頭能提升成像效果，但清晰度高的夜視可能差點，有紅外或 LED 補光的夜視更清晰。

防水功能基本都有，專車專用的更好，沒有就選通用的。

總之，選車內攝像頭得多比較，看實際效果，才能選到合適的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）