汽車(chē)空調(diào)有風(fēng)為什么不制冷？

原因主要有以下這些：

1. 壓縮機(jī)老化損壞，其橡皮筋松弛老化，導(dǎo)致空調(diào)只剩鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，吹出的是自然風(fēng)。這種情況要及時(shí)修理或更換壓縮機(jī)。

2. 循環(huán)模式不對(duì)，未處于內(nèi)循環(huán)模式，外循環(huán)會(huì)把車(chē)外高溫帶入車(chē)內(nèi)，應(yīng)按下內(nèi)循環(huán)按鈕。

3. 出風(fēng)口設(shè)置不當(dāng)，冷空氣會(huì)下沉，若出風(fēng)口處于向下?tīng)顟B(tài)，應(yīng)調(diào)整為向上。

4. 制冷劑問(wèn)題，過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響制冷效果?？赏ㄟ^(guò)液體視鏡觀察，適中時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速下制冷劑透明、無(wú)氣泡、流動(dòng)順暢，高壓側(cè)熱且溫度在 50 - 70 度，高低壓側(cè)有明顯溫差。

5. 濾網(wǎng)堵塞，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堆積灰塵，影響冷氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，需清洗濾網(wǎng)。

6. 水滲入，空調(diào)系統(tǒng)中干燥瓶裝滿(mǎn)水，制冷劑的水會(huì)在小孔中凍結(jié)，影響循環(huán)，要更換干燥瓶。

7. 空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，可能是系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致，維護(hù)確認(rèn)后，加氟利昂到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

8. 水箱冷凝器臟，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障致水溫過(guò)高，比如散熱風(fēng)扇不工作，要檢修冷卻系統(tǒng)，清洗水箱冷凝器。

9. 空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不正確，注意定期維護(hù)，定期加氟。

10. 空調(diào)系統(tǒng)電路或控制單元故障，需去專(zhuān)業(yè) 4S 店維修。

解決辦法如下：

1. 壓縮機(jī)有問(wèn)題及時(shí)修理或更換。

2. 確?？照{(diào)處于內(nèi)循環(huán)模式。

3. 把出風(fēng)口調(diào)整為向上。

4. 調(diào)整制冷劑至適量。

5. 清洗堵塞的濾網(wǎng)。

6. 更換有水滲入的干燥瓶。

7. 解決氟利昂缺失及泄漏問(wèn)題。

8. 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，清洗水箱冷凝器。

9. 定期對(duì)空調(diào)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

10. 電路或控制單元故障找專(zhuān)業(yè) 4S 店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）