輪胎老扎釘子，這事兒可能讓不少車主頭疼。其實主要原因有這么幾個：

一是輪胎自身的問題。要是輪胎質量不行，比如本身材質差，就容易被釘子扎破。特別是價格便宜的輪胎，或者原廠輪胎質量不佳，就得考慮換輪胎了。

二是駕駛習慣不好。遇到坑洼地帶或者路況糟糕的道路還硬開，那扎胎的風險就大大增加。

三是胎壓不合適。胎壓過高或者過低都會影響輪胎的正常使用。胎壓太低還繼續(xù)開，就容易被尖銳的東西扎到。

四是輪胎老化。輪胎是橡膠制品，用久了會老化磨損，被扎也就比較常見了。

那怎么避免輪胎老被扎釘子呢？首先，開車盡量走馬路中間，因為馬路兩邊容易堆積異物，走中間能降低扎胎風險。其次，少走建筑工地，那地方釘子多，能繞開就繞開。再就是定期檢測胎壓，安裝胎壓監(jiān)測器，后備箱備個小型充氣泵，胎壓不足及時充氣。還有，養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的好習慣，出遠門或者上高速前，看看輪胎有沒有嵌入異物，有扎胎就先去汽修部處理。另外，定期養(yǎng)護輪胎，清理小石子等異物，延緩輪胎老化。

要是輪胎被釘子扎了，先別慌。用瓶裝水倒在扎破處，看看漏不漏氣。不漏氣且釘子短的話，可以直接拔；不確定釘子長度，就去補胎店處理。要是漏氣嚴重，先換備胎，再找專業(yè)補胎店修補。

長途自駕要是扎胎了，有個“辣條補胎法”可以應急。就是用冷補膠條，操作簡單，但只能修補小釘孔，而且補過的胎可能沒法二次修補，回去也只能低速用用。

總之，多注意輪胎的保養(yǎng)和使用，就能減少輪胎被扎的煩惱啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）