方向盤打死指的是在汽車及其他交通工具短距離轉向時，將方向盤沿逆時針或者順時針方向轉到底，讓交通工具能夠以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

對于配備助力轉向系統(tǒng)的轎車，方向盤一般打死是一圈半多一點。而沒配備助力轉向系統(tǒng)的車輛，方向盤打死約需兩圈半。

在駕駛過程中，方向盤打死的操作要謹慎。因為這可能會對車輛造成一些不良影響。比如，轉向系統(tǒng)的動力來自液壓油，如果液壓油變臟、變質，形成的油膜就不能滿足正常工作強度，潤滑性能也會下降，導致金屬零件間摩擦加劇，縮短零件使用壽命，方向盤轉向時還可能出現(xiàn)異響。

而且，如果在車輛轉彎時將方向盤打死，助力泵壓力會增大數(shù)倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤會縮短助力泵壽命。頻繁打死方向盤還可能加速輪胎磨損，影響輪胎使用壽命。

所以，在日常駕駛中，應盡量避免將方向盤打死，特別是在停車或倒車時。正確的做法是在接近極限位置時，通過小幅度的調整來控制車輛的行駛方向。這樣能減少對車輛轉向系統(tǒng)的壓力，延長其使用壽命。

另外，駕駛員握方向盤時要掌握正確姿勢，雙手呈“9 點 1 刻”握緊，轉向過程中不要松開，隨方向盤一起轉動，回正時也如此。如果“一把輪”不夠，上方手臂不動，下方手臂換到上方繼續(xù)打。挑選合適的方向盤尺寸和材質很重要，手感不好可選擇合適的方向盤套或手套。還要定期檢查并更換液壓油，保證轉向系統(tǒng)正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）