D 檔是自動(dòng)擋汽車中最常用的前進(jìn)檔。當(dāng)您將擋位掛入 D 檔時(shí)，車輛就可以向前行駛。

在 D 檔狀態(tài)下，變速器會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整擋位，無(wú)需駕駛員手動(dòng)換擋。這讓駕駛變得更加輕松便捷，您只需控制好油門和剎車就行。

D 檔雖好，但也不是萬(wàn)能的。比如在山區(qū)爬坡時(shí)，可能需要適時(shí)切換到低速檔以獲得更大的動(dòng)力。而且在一些特殊路況下，一直使用 D 檔可能會(huì)對(duì)車輛造成損害。

從操作方法來(lái)看，從 P 檔換到 D 檔，要踩穩(wěn)剎車踏板，迅速一次性移到 D 檔，避免在 R 檔和 N 檔停頓，減少換擋沖擊。從 R 檔換至 D 檔，也要踩穩(wěn)制動(dòng)踏板，先在 N 檔停頓一下再移到 D 檔，減輕變速器內(nèi)部反向油流的沖擊。

與其他擋位對(duì)比，D 檔和限制擋位都能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)行車。路況好時(shí)掛 D 檔行駛，變速器會(huì)隨車速升高逐級(jí)升擋；使用限制擋則會(huì)鎖定在某個(gè)擋位內(nèi)。在前進(jìn)阻力大的路面，D 檔和限制擋位的起步效果相近，但加速效果限制擋稍好。水平路面行駛時(shí)，D 檔勻速效果更優(yōu)。下坡、轉(zhuǎn)彎或濕滑路面，D 檔抓地力不如限制擋，下坡時(shí)引擎制動(dòng)效果也較弱。

D 檔和 S 檔都能前行，S 檔升擋轉(zhuǎn)速要求高，換擋時(shí)機(jī)滯后，作用類似 3 擋限制擋。D 檔和 M 檔的主要區(qū)別是 D 檔全自動(dòng)升擋降擋，M 檔只能自動(dòng)降擋，升擋需手動(dòng)操作。

另外，掛 N 檔時(shí)電子離合器不貼合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法輸出到變速箱和輪胎；掛 D 檔時(shí)電子油路控制壓力使電子離合器貼合，動(dòng)力可輸出到輪胎。

使用 D 檔時(shí)還有一些注意事項(xiàng)。不能“D 檔走天下”，山區(qū)路面要適時(shí)降檔。不能左腳踩剎車，掌握不好力度還容易損傷車輛。臨時(shí)停車等待時(shí)間超半分鐘，應(yīng)換空擋拉手剎。別忽視超車擋，合理使用能提高變速器壽命。也別頻繁 Kick-down，這樣對(duì)變速器損耗大。

總之，D 檔是自動(dòng)擋汽車前行的常用擋位，但要根據(jù)實(shí)際路況合理使用，才能更好地保護(hù)車輛，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）