方向盤在以下情況會(huì)打死：

1. 車輛啟動(dòng)或停車時(shí)，比如倒車入庫需要將方向打到最右側(cè)，側(cè)方停車要將方向打到最左側(cè)。

2. 行駛中車輛偏離正確軌跡需要糾正時(shí)，可能會(huì)打到死點(diǎn)位置。

3. 轉(zhuǎn)彎時(shí)需要操作變速桿，可用左手握住方向盤九點(diǎn)鐘方向轉(zhuǎn)一圈或半圈。

4. 道路較窄或窄路掉頭時(shí)需要打死方向盤，此時(shí)建議盡量走外道避免打死。

但要注意，長時(shí)間打死方向盤會(huì)帶來一些危害。助力泵壓力會(huì)增加數(shù)倍甚至更高，導(dǎo)致其使用壽命縮短，還會(huì)產(chǎn)生噪音甚至故障。同時(shí)，轉(zhuǎn)向助力器會(huì)產(chǎn)生較高油壓，若增壓泵缺少增壓油會(huì)出現(xiàn)潤滑不良。不同類型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)要求不同，機(jī)械液壓型要注意儲(chǔ)液罐中動(dòng)力油是否充足，盡量不要過久打死方向盤；電液式要注意增壓油的量；電動(dòng)助力系統(tǒng)出現(xiàn)方向重且不聽使喚時(shí)，需用儀器測量。

在一些路口轉(zhuǎn)彎，若需將方向盤打到最后但車輛避讓，助力轉(zhuǎn)向盡量不要超過 10 秒，否則會(huì)加重轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。所以，打死方向盤時(shí)不要打死，要留點(diǎn)余地，打死時(shí)間不要太長，一般不超 10 秒。打死前先減速，打死之后要及時(shí)回正，根據(jù)路況和車速適當(dāng)調(diào)整方向盤角度，避免長時(shí)間打死方向盤造成輪胎磨損、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命受影響和車子操控性變差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）