電動(dòng)車(chē)電池鼓包主要有以下原因：

1. 充電器不匹配：充電器參數(shù)與電池不匹配，可能導(dǎo)致過(guò)充或充電時(shí)間延長(zhǎng)，使電池溫度過(guò)高，造成鼓包。原裝充電器很重要，避免使用快速充電站。

2. 充電方式不規(guī)范：比如充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一充就充一夜；剛結(jié)束騎行馬上充電；剛充完電就馬上騎車(chē)，這些不規(guī)范充電會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱、失水，從而鼓包。

3. 充電環(huán)境影響：夏天高溫天氣，加上在太陽(yáng)直射或空氣不流通、封閉且溫度高的環(huán)境下充電，都會(huì)讓電池過(guò)熱、失水，進(jìn)而鼓包。

4. 安全閥壓力過(guò)高不平衡：電池的安全閥門(mén)壓力過(guò)高，導(dǎo)致內(nèi)外氣壓不平衡，會(huì)出現(xiàn)鼓包。

5. 充電電流過(guò)大：電壓過(guò)高、充電電流過(guò)大，會(huì)使電極板上的析出過(guò)快，化學(xué)反應(yīng)不充分。同時(shí)，電池體內(nèi)溫度上升快，排氣不及時(shí)，就會(huì)鼓包。

6. 串聯(lián)過(guò)充電：串聯(lián)的電池充電過(guò)多，導(dǎo)致氣體復(fù)合不良，也會(huì)鼓包。

7. 電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo)：劣質(zhì)電池內(nèi)部極板群質(zhì)量有問(wèn)題、缺酸漏液等會(huì)造成內(nèi)部壓力過(guò)大，排氣閥堵塞，安全閥難以釋放壓力，從而鼓包。

如果電池剛剛出現(xiàn)鼓包，可以進(jìn)行補(bǔ)水修復(fù)。用注射器對(duì)電池注入蒸餾水或電池修復(fù)液，靜止 1 小時(shí)后充電，能恢復(fù)電池續(xù)航功能的 75%左右。但如果鼓包嚴(yán)重，電池內(nèi)部極板嚴(yán)重變形，應(yīng)快速更換電池。

要避免電池鼓包，要做到以下幾點(diǎn)：

1. 選擇合格的正規(guī)廠家原裝電池，不能用翻新電池。

2. 掌握正確的充電方法，先插電動(dòng)車(chē)插口，再插電源插頭。冬季每天充電 8 至 10 小時(shí)，夏天每天充 6 至 8 小時(shí)，電量夠用不用每天充，充電次數(shù)不要過(guò)勤，也不要長(zhǎng)時(shí)間不充電。選擇配套和匹配的充電器。

3. 養(yǎng)成良好的電動(dòng)車(chē)和電池保養(yǎng)習(xí)慣，非必要不每天充電，騎車(chē)時(shí)速度別太快，別頻繁剎車(chē)，別負(fù)重太重。騎行較久后停車(chē)，過(guò)二三十分鐘讓電池和電機(jī)溫度平衡后再充電。

4. 少用快充充電樁，盡量不混用充電器，電量充足時(shí)不要充電，不要騎完就充或高溫充電，不要長(zhǎng)時(shí)間充電不拔。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）