科曼氮?dú)鉁p震 8 段的調(diào)節(jié)方法如下：

如果調(diào)節(jié)旋鈕不動(dòng)，可能是之前螺絲擰過(guò)頭導(dǎo)致卡死。這時(shí)候要拆下查看哪邊卡死，然后硬擰回來(lái)就行。

減震器上有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，一大一小。小的用于調(diào)節(jié)前減震，大的用于調(diào)節(jié)后減震。轉(zhuǎn)動(dòng)小調(diào)節(jié)螺絲，軟調(diào)節(jié)前減震，硬調(diào)節(jié)后減震；轉(zhuǎn)動(dòng)大調(diào)節(jié)螺絲，硬調(diào)節(jié)前減震，軟調(diào)節(jié)后減震。

還可以更換硬度可調(diào)的減震器，它有一個(gè)齒盤(pán)，擰緊后能獲得不同的軟硬度。要是減震器能加注油，活塞的密封磨損不管用了，更換密減震會(huì)比較好。

要注意夏天的時(shí)候，減震器里面加較強(qiáng)的油會(huì)讓減震器變硬，冬天很冷時(shí)則要換較薄的油。油的粘度決定了減震的軟硬度，而不是添加的油量，油也不能加太多，否則會(huì)影響減震效果。

如果是空氣避震，其軟硬度調(diào)節(jié)是通過(guò)氣室氣壓來(lái)調(diào)節(jié)的。需要硬一些時(shí)用打氣筒打到更高氣壓，反之需要泄壓。

將摩托車(chē)停在平坦地面支起主停車(chē)架使后輪離地，用鉤形扳手轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧調(diào)整座來(lái)改變彈簧預(yù)緊力也能調(diào)節(jié)減震軟硬。

總之，調(diào)節(jié)科曼氮?dú)鉁p震 8 段要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法，多嘗試和摸索，就能調(diào)到讓您滿意的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）