制動(dòng)輔助 EBA 是一種先進(jìn)的汽車安全輔助系統(tǒng)，又叫電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)。

它的工作原理是通過監(jiān)測駕駛員踩踏制動(dòng)踏板的速率來判斷制動(dòng)行為。如果察覺到踏板的制動(dòng)壓力恐慌性增加，EBA 會(huì)在幾毫秒內(nèi)啟動(dòng)全部制動(dòng)力，速度比駕駛員移動(dòng)腳的速度快得多。

EBA 由傳感器、執(zhí)行器和控制器組成，核心的執(zhí)行器是電子真空助力器。在制動(dòng)主泵上安裝的壓力傳感器能感知駕駛員是否進(jìn)行緊急制動(dòng)。一旦判定為緊急制動(dòng)，車載控制電腦會(huì)啟動(dòng)電子真空助力器內(nèi)部的電磁機(jī)構(gòu)，迅速將制動(dòng)壓力提升至助力器的最大伺服點(diǎn)。比如雙膜片的電子助力器能在 0.4 秒內(nèi)達(dá)到助力器的最大伺服壓力。

EBA 的一大重要作用是能顯著縮短緊急制動(dòng)距離。正常情況下，很多駕駛員開始制動(dòng)時(shí)施加的力小，反應(yīng)也可能過慢，導(dǎo)致制動(dòng)距離過長。而 EBA 能解決這個(gè)問題，它在察覺到緊急情況時(shí)迅速施加最大制動(dòng)力，防止追尾等交通事故。

此外，EBA 的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)車輛的線控制動(dòng)功能。當(dāng)它配合長程雷達(dá)、激光雷達(dá)或其他視覺系統(tǒng)時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)車輛的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)功能和主動(dòng)避撞功能等，進(jìn)一步提升行車安全性和便利性。

總之，制動(dòng)輔助 EBA 是一項(xiàng)非常實(shí)用且重要的汽車安全技術(shù)，能為駕駛者的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）