ECO 模式是通過(guò)多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)省電的。

首先是在車輛方面，ECO 模式會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓其保持在較低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行，這樣就能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。同時(shí)，像空調(diào)壓縮機(jī)、座椅加熱等附件設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)受到限制或調(diào)整，降低能耗。而且，ECO 模式還能對(duì)駕駛員的行為進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)，避免急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，進(jìn)一步達(dá)到省電目的。

在空調(diào)方面，ECO 模式也能有效省電。它的原理包括降低空調(diào)啟停機(jī)頻率，在不影響制冷的情況下降低耗電量。比如普通模式下連續(xù)運(yùn)行 8 小時(shí)可能耗電 5 度左右，而開啟 ECO 模式 8 小時(shí)可能只耗電 3 度。有的空調(diào) ECO 模式是通過(guò)提升變速箱的檔位來(lái)減少油耗，還有的是通過(guò)稍微阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)和油門踏板之間的信息，降低電腦對(duì)油門踏板的靈敏度，以前踩油門到一定程度能達(dá)到的速度，現(xiàn)在會(huì)降低，從而實(shí)現(xiàn)省電。

另外，空調(diào)的睡眠模式也能省電，它減少環(huán)境溫度與設(shè)置溫度的差值，讓壓縮機(jī)容易停機(jī)。ECO 節(jié)能模式則是用戶按下遙控器上的“ECO”鍵，就能最大程度降低耗電量，同時(shí)提供制冷帶來(lái)清涼舒適，且在晚上每二小時(shí)自動(dòng)升高一攝氏度，既省電又舒適。

總之，無(wú)論是車輛還是空調(diào)的 ECO 模式，都通過(guò)各種智能化的調(diào)整和控制，為我們實(shí)現(xiàn)省電節(jié)能的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）