汽車保險(xiǎn)杠是車輛不可缺少的重要零部件，主要位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域。

它由外板、緩沖材料和橫梁等部分組成。外板和緩沖材料通常用塑料制成，橫梁則是用厚度約 1.5 毫米的冷軋薄板沖壓成 U 型槽。塑料大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，通過(guò)注射成型法制成。比如標(biāo)致 405 轎車的保險(xiǎn)杠用聚酯系材料和反應(yīng)注射模成型法，大眾的奧迪 100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等轎車的保險(xiǎn)杠用聚丙烯系材料注射成型。國(guó)外還有聚碳酯系塑料，滲進(jìn)合金成分后用合金注射成型法，這種保險(xiǎn)杠強(qiáng)度高、可焊接、涂裝性能好，在轎車上用量增多。

保險(xiǎn)杠的作用很多。一是安全保護(hù)，汽車發(fā)生碰撞時(shí)能緩沖，保護(hù)前后車體，低速碰撞時(shí)減輕損傷，與行人碰撞時(shí)能起到一定保護(hù)作用。二是裝飾車輛，與車體造型和諧統(tǒng)一，讓車子更美觀。三是改善空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少空氣阻力。

在我國(guó)，汽車保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)要滿足一系列布置法規(guī)要求，比如《汽車前、后端保護(hù)裝置》《汽車前后端保護(hù)裝置（保險(xiǎn)杠等）》《保險(xiǎn)杠標(biāo)準(zhǔn)》《乘用車外部凸出物》等。

2013 年 9 月 1 日，中國(guó)《汽車防護(hù)杠》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，由廣東東箭集團(tuán)主導(dǎo)起草，多個(gè)科研院校和專業(yè)機(jī)構(gòu)參與論證。這一標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)家強(qiáng)制性法律及標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)汽車防護(hù)杠的材料、工藝、性能等方面提供了衡量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法。比如針對(duì)“汽車防護(hù)杠掉漆”規(guī)定了鍍層附著力試驗(yàn)方法，針對(duì)易脫落、松動(dòng)問(wèn)題規(guī)定了耐振動(dòng)性能條款等。標(biāo)準(zhǔn)生效后，可通過(guò)消費(fèi)者要求質(zhì)檢、國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)抽檢、企業(yè)或個(gè)人舉報(bào)這三種途徑對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品所引起的損害后果由生產(chǎn)企業(yè)和銷售商承擔(dān)。

總之，汽車保險(xiǎn)杠對(duì)于車輛的安全、美觀和性能都有著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）