車標像個 X 的有小鵬汽車和豐田旗下的 Mark X 。

小鵬汽車是成立于 2014 年的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，總部在廣州。其純電驅動系統(tǒng)以電機、電池、電控為核心，電機控制器、DCDC、充電機等在前艙，電池系統(tǒng)在乘員艙地板下方。初版電機功率密度達 10kW/L，目標是 14.5kW/L，遠超國內平均水平。電池包經(jīng)過 4 次迭代，能量密度近 150Wh/kg，采用液冷設計，有效解決電池溫升問題，這套系統(tǒng)經(jīng)過多種測試，累計里程超 5000 公里。智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，是智能化平臺，能控制很多車輛功能，還能調節(jié)駕駛風格、底盤剛度等。

豐田的 Mark X 是國產豐田銳志的原型車，在日本很受歡迎，銷量排豐田車型第三位，僅次于皇冠。它本是 Mark2 的第十代車型，應叫 Mark2-X，后改名。國產銳志取名自德語，有魅力、刺激之意，X 代表無限希望。銳志首次采用高級車常用的 FR 前置發(fā)動機后輪驅動技術，操控性和驅動力出色，實現(xiàn)中級車頂級行駛性能，四輪接近車身四角，實現(xiàn)低重心穩(wěn)定感，前后車身重量理想分配。在日本，它是運動型車。引入中國后，銳志與凱美瑞共用底盤和 6 速手自一體變速箱。2005 年引入，多次改款，動力系統(tǒng)未更新，2017 年停產。它停產后，日本用凱美瑞 XV70 代替，中國用亞洲龍代替。銳志全部是前置后驅，無四驅車型，發(fā)動機無缸內直噴技術，排量與 Mark X 相同，銳志用豐田標，Mark X 用 X 標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）