汽車啟動(dòng)非常困難，可能是以下原因?qū)е拢?/p>

1. 啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，伴有燒橡膠氣味或蓄電池處冒煙，多是極樁、極樁夾子接觸不良發(fā)熱燒損。

2. 啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)“咯咯”響但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，一般屬于蓄電池“斷格”故障。

3. 電源總開關(guān)接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在電源接線柱上，或者鑰匙開關(guān)上的 3 根線接錯(cuò)。

4. 臨時(shí)停車每次能啟動(dòng)，但停車時(shí)間長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)只能使曲軸轉(zhuǎn)一下，這是蓄電池自放電嚴(yán)重，極板、隔板嚴(yán)重老化，接近報(bào)廢。

5. 啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)反應(yīng)，是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡，按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可接通啟動(dòng)電路。

6. 啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，可能是飛輪齒圈的嚙合切入面變形，或者啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大，無(wú)法嚙合。

7. 啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象，可能是鑰匙、開關(guān)因磨損未接通啟動(dòng)電路，或者啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路，又或者電源開關(guān)未接通主電路。

8. 汽車積碳導(dǎo)致點(diǎn)火困難，怠速時(shí)會(huì)有輕微抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳、噴油嘴可解決。

9. 火花塞點(diǎn)火能量弱，不按時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能力下降，嚴(yán)重時(shí)缺火，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞要求更高。

10. 燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，要檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。

11. 蓄電池虧電，打不著火時(shí)第一反應(yīng)可能是電池沒電，找車或其他蓄電池搭電即可。

12. 排氣管堵塞，情況雖少但也好排查，清理堵塞物就行。

13. 混合氣過濃或過稀，其他部件沒問題但啟動(dòng)困難時(shí)要考慮。

14. 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)，很多發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶，更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)可能造成跳齒導(dǎo)致不著車。

如果遇到汽車啟動(dòng)困難的問題，要及時(shí)去正規(guī)汽修門店做檢修，查明原因，針對(duì)性解決，以免耽誤用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）