混動(dòng)雅閣怎么選？

如果您正在考慮購買混動(dòng)雅閣，以下是一些實(shí)用的選擇建議。

全新雅閣 e:PHEV 集合了本田數(shù)十年的混動(dòng)技術(shù)精髓，搭載第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，全新 2.0L 直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 41%，配合 E-CVT 雙電機(jī)變速箱與 PCU 功率密度輸出控制單元，能輸出 335N·m 最大扭矩，帶來強(qiáng)勁推背感。其搭載的高性能大容量電池，能實(shí)現(xiàn)更長距離、更高速的 EV 模式行駛，享受“一車三用”，純電模式下有純電車的高靜謐性和平順駕駛體驗(yàn)，匱電時(shí)也能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出。

在操控方面，全新雅閣 e:PHEV 憑借可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，駕駛質(zhì)感更運(yùn)動(dòng)，零百加速 7 秒出頭，領(lǐng)先同級(jí)。相比之下，第九代凱美瑞 8 秒多的零百加速稍顯遜色。

再說省油和續(xù)航，全新雅閣 e:PHEV 日常通勤可 0 油耗，一箱油能跑 1000 公里，極端環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率超 80%，NEDC 綜合工況虧電油耗僅 4.0L，純電續(xù)航高達(dá) 106km，滿足多數(shù)家庭用車場景。而第九代凱美瑞百公里油耗 4.5L，加油頻率較高。

購車性價(jià)比方面，全新雅閣 e:PHEV 可免購置稅，有限時(shí)購車補(bǔ)貼 5000 元、至高 24 期 0 息、至高 8000 元置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。第九代凱美瑞剛上市，優(yōu)惠較少。

再看具體車型配置，1.5T 燃油版共有 4 款，260TURBO 舒適版配置基礎(chǔ)，適合預(yù)算不高的用戶。260TURBO 豪華版配置增多，適合對(duì)配置有一定要求的用戶。260TURBO 尊貴版和 260TURBO 旗艦版舒適性配置更高，適合追求舒適的用戶。

2.0L 油電混動(dòng)版中，銳·混動(dòng) 2.0L 凈行版配置基礎(chǔ)，適合預(yù)算不高但想選混動(dòng)的用戶。銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版配置更豐富，適合對(duì)配置有要求的用戶。銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版舒適性配置高，適合追求舒適的用戶。

綜合來看，如果預(yù)算不高，260TURBO 舒適版能滿足日常需求。對(duì)配置有要求可選 260TURBO 豪華版。追求舒適性選 260TURBO 尊貴版或 260TURBO 旗艦版。追求油耗經(jīng)濟(jì)性，2.0L 油電混動(dòng)版是佳選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）