X 標志的車可能是豐田銳志，也可能是小鵬汽車。

豐田銳志在日本叫 Mark X，標志是 X，進入中國后為了開拓市場，使用了豐田車標并改名為銳志。Mark X 是一款運動型車，采用了 FR 前置發(fā)動機后輪驅動技術，實現(xiàn)了順暢操控性與澎湃驅動力的兼顧，達到了中級車中頂級的行駛性能。它的四輪更接近車身四角，實現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，前后車身重量分配為 54：46。Mark X 其實是 Mark II 的第十代車型，本應稱為 Mark II-X，豐田借著對 MARK-II 全面改良的機會進行了改名，X 被喻為“無限希望”。在中國，有人會將銳志的車標換成 X 形，也有進口的 Mark X。豐田銳志已停產，最后一款是 2013 款，車型定位為中型車，官方指導價 20.98 - 31.48 萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為 4750/1795/1450mm，軸距為 2850mm。外觀上，引擎蓋線條飽滿，X 型蜂窩狀進氣格柵富有運動感，大燈與中網融合增添時尚感。動力上有 2.5L V6 缸和 3.0L V6 缸自然吸氣發(fā)動機可選，分別匹配 6 速手自一體變速箱，最大功率分別為 142KW 和 167KW，最大馬力分別為 193PS 和 227PS，最大扭矩分別為 236Nm 和 293Nm。安全配置齊全，基礎配置如 ABS、EBD 等，ESP 系統(tǒng)、ASR 系統(tǒng)、前后氣囊、側氣簾、膝部氣囊等均為全系標配。

小鵬汽車的車標也是 X 形。小鵬汽車成立于 2014 年，總部位于廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網電動汽車品牌。團隊成員主要來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司。小鵬汽車的純電驅動系統(tǒng)以電機、電池、電控為核心，電機控制器、DCDC、充電機等安置在前艙內，電池系統(tǒng)布置在乘員艙地板下方。其初版電機功率密度達 10kW/L，目標達到 14.5kW/L，超過國內平均水平 1 倍以上。電池方面，經過 4 次迭代開發(fā)，能量密度接近 150Wh/kg，采用液冷電池包，有效地解決了電池溫升問題。該套純電驅動系統(tǒng)已進行了臺架測試、轉轂測試和試驗場道路測試，累計測試里程超過 5000 公里。小鵬汽車智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，除了是互聯(lián)網的入口和終端，更是一個智能化的平臺，可方便地控制多種車輛設置，還能進行駕駛風格、底盤剛度、制動能量回收強度等的調節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）