JDM 四大神車分別是謳歌 NSX、GTR、Supra 和馬自達 RX-7。

謳歌 NSX 車身重量 1350 千克，最大馬力 280 匹，價格能與法拉利比肩。它代表著當時日本汽車工業(yè)的高水準。

GTR 擁有獨特的四驅系統(tǒng)，車身重 1800 千克，搭載直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動機，動力性能極其出色，一經(jīng)推出市場近乎瘋狂，在《頭文字 D》中更是聲名大噪。

Supra 的車身重 1510 千克，同樣搭載直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動機，直線加速性能出眾。尤其是第四代 Supra，造型變得圓滑，車頭長，散熱口加大，動力系統(tǒng)有自然吸氣及渦輪增壓兩種，改裝潛力巨大，是當時 JDM 改裝車常見的原型車。

馬自達 RX-7 采用世界頂級轉子引擎，扭矩和動力表現(xiàn)優(yōu)秀。從初代車型到第三代，不斷進化，動力輸出逐步提升，外觀設計也讓其行駛更穩(wěn)定，成為彎道利器。

這四款車各有特色，在 JDM 文化中占據(jù)重要地位，深受廣大車迷喜愛。但要說哪款最強，其實沒有絕對答案，取決于個人喜好和對汽車的認知。如果您追求極致動力，可能 GTR 更合心意；若注重操控和彎道表現(xiàn)，馬自達 RX-7 或許是不錯的選擇；而謳歌 NSX 的高水準工藝以及 Supra 的改裝潛力，也都有著獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）