特斯拉電池壽命挺不錯(cuò)的。

官方給出的數(shù)據(jù)是四十五萬(wàn)至六十萬(wàn)公里，能使用二十年左右。

特斯拉不同車(chē)型使用的電池類(lèi)型有所不同。像 Model 3 使用的是 21700 電池，這種電池密度大、體積小、電量存儲(chǔ)強(qiáng)。電池組由 7000 多節(jié) 18650 電池組成，18650 鋰電池壽命的充放電次數(shù)約 1000 次，每 2 天充一次電，能用 2000 天左右，即五年左右，具體看車(chē)輛使用情況。

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的 Model 3 和 Model Y，電池和驅(qū)動(dòng)單位質(zhì)保期限是 8 年或 16 萬(wàn)公里，長(zhǎng)續(xù)航版的是 8 年或 19.2 萬(wàn)公里，Model S 和 Model X 車(chē)型是 8 年或 24 萬(wàn)公里，均以先到的為準(zhǔn)，質(zhì)保期內(nèi)電池容量至少得保留 70%。在質(zhì)保期內(nèi)，若電池?fù)p壞或容量低于 70%，可免費(fèi)更換。

早在 2012 年交付的 Model S 車(chē)型，使用多年后電池衰減情況良好。前兩年的報(bào)告顯示，Model S 和 Model X 的動(dòng)力電池行駛 322,000 公里后，平均電容量仍保持原始容量的 90%左右，平均每 32,000 公里大約損失 1%。

電池衰減速度受多種因素影響，比如使用年限、環(huán)境條件、充放電方式等。想延緩電池衰減，發(fā)熱是關(guān)鍵因素之一。在家里用 4kW 充電器慢充較好，能減少發(fā)熱。三元鋰電池循環(huán)充電次數(shù)約 1000 - 1500 次，磷酸鐵鋰電池能達(dá)到 2000 次以上，刀片電池可達(dá) 3000 次以上。即便三元鋰電池，也能用 15 年以上。而且現(xiàn)在很多車(chē)企有電池終身質(zhì)保服務(wù)，甚至有的是三電終身質(zhì)保，所以不用太擔(dān)心電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）