思域之所以惹眾怒，被全網(wǎng)黑，主要是因為南京思域粉絲群里一些車主的不當(dāng)言論。他們聲稱思域能秒 50 萬以下的車，甚至包括凱迪拉克 ATS-L、奔馳 A45、C63 等高性能車，這種過度吹噓和不切實際的言論引發(fā)了其他車主的不滿和嘲諷。

十代思域本身是有一定優(yōu)點的。比如它的外觀，LED 頭燈很有未來感，溜背式車身設(shè)計有俯沖效果，車尾線條流暢舒展，顏值頗高。動力方面，1.5T+CVT 的動力總成匹配完善，本田的 1.5T 發(fā)動機(jī)實際加速能力強(qiáng)，雖然爆發(fā)力不如大眾的 1.4T，但動力經(jīng) CVT 過濾又快又順。底盤也有進(jìn)步，厚實感有德國車的水平，只是過大起伏和減速帶時動作改進(jìn)不大。

然而，思域也存在一些問題。比如轉(zhuǎn)向方面，8、9 代思域手感出色的轉(zhuǎn)向在十代思域上不見了，轉(zhuǎn)向感不如高爾夫 7、?？怂?、昂克賽拉。

思域是本田旗下一款全球車型，從 1972 年第一代誕生就有不錯表現(xiàn)。歷代思域都會搭載同級動力較強(qiáng)的發(fā)動機(jī)，底盤懸掛和轉(zhuǎn)向手感也傾向運(yùn)動性，是運(yùn)動型家用車的代表。

思域雖然有輝煌歷史和優(yōu)點，但部分車主的狂妄言論給整個思域群體帶來了負(fù)面影響。很多本分的思域車主無辜躺槍，上路被挑釁，被惡意別車。同時，本田品牌自身也存在一些問題，比如 CR-V 的機(jī)油門事件，以及部分經(jīng)銷商的狂妄營銷，都影響了品牌形象。

總之，思域本身是一款不錯的車，但部分車主的不當(dāng)言論和品牌的一些問題，導(dǎo)致了思域目前的尷尬局面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）