法拉利 Roma 是一款于 2019 年末在意大利首都羅馬發(fā)布的全新 GT 跑車。

它的設(shè)計(jì)以美為先，空力系統(tǒng)更內(nèi)涵。設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔純凈，靈感源于 1962 年的 250 GT Lusso，進(jìn)氣格柵與車身同色，前車燈造型獨(dú)特，尾燈采用立體設(shè)計(jì)。車身外部美觀，空氣動(dòng)力學(xué)性能卻不弱，前保險(xiǎn)杠下有渦流發(fā)生器，后車窗處有可移動(dòng)后擾流板，根據(jù)車速和加速度調(diào)節(jié)，能產(chǎn)生最大 95 公斤下壓力，風(fēng)阻僅增加 4%。

座艙科技與實(shí)用兼?zhèn)?，作?2+布局的 GT 跑車，實(shí)用性高于法拉利中置 V8 車型。車內(nèi)有多處儲(chǔ)物空間，后備廂空間可觀，坐進(jìn)座艙，三塊液晶屏很吸引人，包括 16 英寸曲面液晶儀表、8.4 英寸中控屏和副駕駛位的液晶屏。內(nèi)飾用料精致，凸顯豪華屬性。

動(dòng)力方面，Roma 搭載 3.9L V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 620 馬力，最大扭矩 760 牛·米，0-100km/h 加速 3.4 秒，極速超過 320km/h。全新 8 速雙離合變速箱位于后軸，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)車輛配重。排氣系統(tǒng)滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，V8 獨(dú)特聲浪未受影響。

Roma 提供五種駕駛模式，在城市道路能提供舒適感，舒適模式下動(dòng)力克制，變速箱積極升擋。但它也有先進(jìn)的駕駛控制系統(tǒng)，入彎表現(xiàn)自如，GT 跑車的特性讓其在彎道中更從容，也能被推向極限。

Roma 的整備質(zhì)量為 1472 公斤，長(zhǎng)寬高分別為 4656/1974/1301mm，軸距為 2670mm。238 萬(wàn)元的起售價(jià)讓它成為“最便宜法拉利”，但配置和性能不減，體現(xiàn)了法拉利的技術(shù)實(shí)力和精神內(nèi)涵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）