特斯拉算豪車嗎？這得從多個(gè)方面來看。

首先，特斯拉有獨(dú)特的品牌調(diào)性，積極探索前沿技術(shù)，不僅做電動(dòng)車，還搞太空火箭。像 Model S 和 Model X 這樣的高端車型，具備一些高端配置。

不過，有人覺得它不算豪車。因?yàn)槠渚鶅r(jià)不算高，比如 Model 3 價(jià)格相對(duì)較低。而且高端車型 Model S 和 Model X 銷量不佳，降價(jià)也賣不動(dòng)，營(yíng)銷也很少宣傳，豪車榜單上也少見。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看，在中國(guó)市場(chǎng)，單周銷量不錯(cuò)，有時(shí)能超過很多品牌的月銷量。但在豪華品牌市場(chǎng)，與傳統(tǒng)豪車如寶馬、奔馳、奧迪相比，還是有些勉強(qiáng)。

那到底怎么界定豪車呢？豪華車不只是品牌，還得看車身規(guī)格、排量、配置等。特斯拉在新能源車領(lǐng)域有突出優(yōu)勢(shì)，比如續(xù)航能力強(qiáng)，各種功能先進(jìn)。和其他新能源車品牌比，顯得更高級(jí)。但傳統(tǒng)豪華車品牌在向純電新能源轉(zhuǎn)變上相對(duì)滯后，所以目前在新能源領(lǐng)域，特斯拉算豪車。

開特斯拉的不一定都是有錢人。雖然它在人們心中是豪車形象，有些車型價(jià)格也較高，但像 Model 3 補(bǔ)貼后價(jià)格相對(duì)能接受。不過，開特斯拉成本不低，充電樁有限，里程也有問題。有些人買是因?yàn)橛绣X，有些人是為了面子，有些是冒險(xiǎn)者，還有些是因?yàn)閾u號(hào)等特殊情況。

總之，特斯拉在新能源領(lǐng)域可算豪車，但對(duì)其是否豪車的判斷，還得綜合多方面因素，每個(gè)人的看法可能不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）