謳歌 MDX 的底盤(pán)相當(dāng)出色。

它配備了主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，能依據(jù)路況和車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛動(dòng)作，帶來(lái)出色的濾震效果和回彈速度，行車(chē)中穩(wěn)定舒適。與汽油版車(chē)型相比，重心更低，操控穩(wěn)定性更強(qiáng)。

MDX 采用前后三電機(jī)組合，前軸電機(jī)位于變速箱內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)前輪，后輪左右電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，扭矩輸出更自如，動(dòng)態(tài)響應(yīng)得以提升，讓舒適與運(yùn)動(dòng)達(dá)到不錯(cuò)平衡。

它配備了前雙叉臂+后多連桿四輪獨(dú)立懸架，底盤(pán)經(jīng)過(guò)特殊加固設(shè)計(jì)，有效改善操控反應(yīng)。在舒適性方面，MDX 表現(xiàn)不錯(cuò)，路面輕微起伏有回饋，坑洼路段震動(dòng)被懸架化解，車(chē)內(nèi)震動(dòng)輕微。

在公路行駛時(shí)，MDX 優(yōu)勢(shì)明顯。以 120km/h 巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅 2000 轉(zhuǎn)，隔音好，車(chē)內(nèi)交流不受影響，油耗控制佳。加速超車(chē)時(shí)，變速器響應(yīng)迅速。市區(qū)行駛時(shí)，雖車(chē)身大停車(chē)不便，但高坐姿和大后視鏡提供開(kāi)闊視野，動(dòng)力響應(yīng)積極，起步加速輕巧，轉(zhuǎn)彎半徑不大。

不過(guò)，MDX 在越野性能方面表現(xiàn)一般。應(yīng)付普通壞路爛路還行，但晃動(dòng)明顯，需保持低車(chē)速，通過(guò)大的坑洼或凸起時(shí)，車(chē)身剛性略有欠缺，底盤(pán)有些蓬松，整體感不如德系豪華 SUV。接近角小，離地間隙有限，軸距長(zhǎng)，上陡坡易托底，不適合去荒野越野。

總之，謳歌 MDX 底盤(pán)在公路性能上表現(xiàn)出色，舒適且操控好，越野性能則相對(duì)較弱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）