柴油版家用小型車其實有不少優(yōu)點。

首先，它壽命長，扭矩大，油耗低。像在歐洲、澳洲、日本，很多小型車都有柴油版，比如馬自達(dá) 2、高爾夫、奔馳 A 級、寶馬 1 系、奧迪 A3 等。而且，現(xiàn)在的小型柴油機(jī)技術(shù)進(jìn)步很大，不再像過去的柴油卡車和大巴那樣震動大、噪音大、冒黑煙。

柴油車的油耗特別低，像寶馬 5 系柴油版，綜合路況油耗 6L，高速巡航油耗 5L，還比汽油版的故障率低。柴油的價格也便宜，國內(nèi)才 6 塊多。

但也有一些需要注意的地方。

如果您的用車環(huán)境都是短途駕駛，比如每次啟動就三五公里，那不太適合柴油車，優(yōu)勢發(fā)揮不出來。但要是每天通勤 20km 以上，或者經(jīng)常長途旅行、回老家跑高速，這種習(xí)慣就很適合柴油車。

國內(nèi) 90%的柴油機(jī)故障主要來自油泵和高壓噴油嘴，因為柴油里雜質(zhì)多。所以要勤換車上的柴油濾芯和油水分離器，別按說明書來，建議兩到三萬公里就換，能降低 90%的故障率。

柴油車也有缺點。比如價格通常較高，燃料成本也不低。而且柴油引擎的噪音和振動相對較大，啟動和加速速度較慢。尾氣排放中會產(chǎn)生更多氮氧化物和顆粒物。有些大城市加油站沒柴油供應(yīng)，北方寒冷地區(qū)冬季要換低標(biāo)號柴油。國六柴油車還得添加尿素，增加了保養(yǎng)成本和故障概率。另外，環(huán)保政策嚴(yán)，很多地區(qū)限行柴油車，國家也不太熱衷推廣柴油家用車，可供選擇的車型也少。

總之，如果您的用車情況適合，能接受它的缺點，柴油版家用小型車還是不錯的選擇。比如長城有 2.4T 的柴油車型，合資的可以看 500，進(jìn)口的選擇也多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）