豐田塞納試駕評(píng)測(cè)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，塞納配備了 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220kW（296PS）/6600rpm，峰值扭矩 356N·m/4700rpm。若國(guó)產(chǎn)，可能會(huì)換裝與漢蘭達(dá)相同的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配愛(ài)信 8 速手自一體變速器，日常行駛轉(zhuǎn)速維持在 1500 - 2000rpm 之間，降檔迅速且平順。接近 300 匹馬力拖動(dòng) 2 噸重的車身毫不費(fèi)力，加速到 160km/h 都非常順暢有力。

轉(zhuǎn)向方面，秉承豐田風(fēng)格，不算迅速精準(zhǔn)，但均衡輕盈細(xì)膩，很適合 MPV 的車型定位，開(kāi)起來(lái)輕松，高速 160km/h 也不發(fā)飄。

超過(guò) 5 米的車長(zhǎng)和寬大車身，適應(yīng)后駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，視野較高。

底盤(pán)方面，沒(méi)有美式車晃蕩的感覺(jué)，懸掛行程稍長(zhǎng)，壓縮反彈柔韌，能很好過(guò)濾顛簸，平穩(wěn)整體感好，隔音中規(guī)中矩。

內(nèi)飾方面，雖然沒(méi)有明顯改變，維持老款模樣，但布局和空間利用不錯(cuò)，操控順手。方向盤(pán)傳統(tǒng)，大小適中手感好，功能按鍵齊全。中控 8 英寸大屏支持手機(jī)互聯(lián)等功能，雖方式傳統(tǒng)但便捷易用?？照{(diào)控制區(qū)域按鍵繁多，但操作安全快速。儀表盤(pán)傳統(tǒng)，顯示信息齊全。副駕駛位有眾多儲(chǔ)物格，軟性材質(zhì)覆蓋中控，有皮質(zhì)縫線裝飾，質(zhì)感尚可。塞納還提供了撞色內(nèi)飾配色，細(xì)節(jié)周到，為駕駛員和前排乘客考慮很多，有眾多隱藏杯架和專屬儲(chǔ)物空間，全車提供 6 個(gè) USB 接口。

空間方面，前排空間寬裕，北美版是 8 座設(shè)計(jì)，第二排中間座椅可拆卸形成過(guò)道，引進(jìn)國(guó)內(nèi)可能設(shè)計(jì)成兩個(gè)獨(dú)立座椅。第二排座椅可前后調(diào)節(jié)，位移長(zhǎng)度大，靠背可半躺，后排配備手動(dòng)遮陽(yáng)簾。第三排座椅為三座固定設(shè)計(jì)，可調(diào)節(jié)靠背角度，坐墊稍短。行李廂空間裝載能力驚人，4 個(gè) 28 英寸行李箱可豎直放下，第三排座椅收折方便，地板全平，第二排座椅可拆卸。

總之，豐田塞納在動(dòng)力、操控、內(nèi)飾和空間等方面表現(xiàn)出色，是一款非常優(yōu)秀的 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）