比亞迪與很多國家都有合資合作。

在印度，比亞迪與印度私營企業(yè)基建巨頭梅加公司合作，準(zhǔn)備建立一家價值 10 億美元的汽車制造工廠，生產(chǎn)電動汽車。比亞迪還與印度的奧萊克綠色科技公司（OGL 公司）合作，推動其成為印度最大的純電動客車制造商。OGL 公司正與比亞迪合作實(shí)現(xiàn)部分零部件本地化，并可能受益于比亞迪的技術(shù)專長。

在烏茲別克斯坦，比亞迪與烏茲別克斯坦國有控股汽車集團(tuán) Uzavtosanoat JSC 簽署投資協(xié)議，成立合資企業(yè)“比亞迪烏茲別克斯坦工廠”，生產(chǎn)電動和混合動力汽車。該項(xiàng)目一、二期計劃產(chǎn)量均為 5 萬輛，預(yù)計第三期建成后產(chǎn)量將達(dá)到 30 萬輛規(guī)模。這個工廠已正式投產(chǎn)，將生產(chǎn)驅(qū)逐艦和宋兩款車型的新能源汽車。

比亞迪還與日本的日野汽車有限公司簽署合資協(xié)議，成立新公司研發(fā)純電動商用車。

此外，比亞迪與戴姆勒共同成立了騰勢汽車品牌，騰勢 X 分為純電動版和插電式混合動力版。

與豐田汽車公司也正式成立了合資公司，新公司主要涉及純電動汽車的設(shè)計、開發(fā)和銷售。

比亞迪通過與這些國家的企業(yè)合資合作，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，不僅為當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)發(fā)展帶來積極影響，也為自身拓展國際市場、提升品牌影響力創(chuàng)造了有利條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）