大眾高爾夫目前共有八代。

第一代高爾夫：1974 至 1983 年。由意大利汽車設(shè)計(jì)師喬治亞羅提出“折紙”設(shè)計(jì)理念，有三門和五門掀背兩種版本，采用前置前驅(qū)，底盤懸架為前麥弗遜、后半拖曳臂式非獨(dú)立懸架，配備 1.1 升、1.3 升、1.5 升、1.6 升、1.7 升汽油發(fā)動機(jī)和 1.5 升、1.6 升柴油發(fā)動機(jī)，匹配 4 速、5 速手動變速箱和 3 速自動變速箱。1976 年推出高爾夫 GTI，1.6L 發(fā)動機(jī) 108 馬力，0-100km/h 加速僅需 9 秒。全球銷量達(dá) 6780050 臺。

第二代高爾夫：1983 至 1992 年。仍有三門和五門掀背兩種，整體更圓滑，尺寸增加，軸距提升約 70mm，搭載 1.3 升、1.6 升和 1.8 升直列四缸發(fā)動機(jī)，配備 4 速、5 速手動變速箱和 3 速自動變速箱，全球銷量約 6301000 臺。

第三代高爾夫：1991 至 1997 年。外觀更圓潤，大燈變?yōu)閮?nèi)側(cè)橢圓形，配置增加，如電動天窗、遙控鑰匙、安全氣囊等，首次用到 2.8L VR6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，后期排量提升為 2.9L，6 年共售出約 4805900 臺。

第四代高爾夫：1997 至 2003 年。國內(nèi)消費(fèi)者印象深刻，一汽-大眾于 2003 年引進(jìn)國產(chǎn)，設(shè)計(jì)沿襲大眾“拱形”語言，大眾標(biāo)放于方向盤正中間并沿用至今，搭載 1.6L、1.8L 以及 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，有 GTI 和 R32 版本。

第五代高爾夫：2003 至 2008 年。外觀設(shè)計(jì)辨識度更強(qiáng)，車身尺寸加長，由于在歐洲不太受歡迎且高爾夫 4 在國內(nèi)熱銷，未引進(jìn)國產(chǎn)，有 GTI 版本，但進(jìn)口價格高昂。

第六代高爾夫：2008 至 2013 年?；诘谖宕?PQ35 平臺升級打造，靈感來自第一代與第四代高爾夫，內(nèi)飾做工和配置加強(qiáng)，國產(chǎn)后有 1.6L 和 1.4T 發(fā)動機(jī)，曾出現(xiàn) 7 速干式雙離合變速箱問題。

第七代高爾夫：2013 年至今。與奧迪 A3 共享 MQB 平臺，首次搭載 1.2T EA211 發(fā)動機(jī)，車身尺寸提升，外觀硬朗，標(biāo)配 LED 日間行車燈和 LED 尾燈，后懸架曾減配為扭力梁非獨(dú)立懸掛，后改款車型將 1.4T 車型后懸架改為獨(dú)立懸架。

第八代高爾夫：2019 年發(fā)布。車頭更扁平低矮，內(nèi)飾采用“數(shù)字化”設(shè)計(jì)語言，取消大量物理按鍵，自動擋車型改為電子擋桿，動力將搭載 1.0T 三缸發(fā)動機(jī)和 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)，GTI 車型已在海外發(fā)布。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）