本田綠牌車主要有皓影插電混動(dòng) e:PHEV 和雅閣插電混動(dòng) e:PHEV 這兩款。

先說(shuō)皓影插電混動(dòng) e:PHEV 。

它搭載了本田第 4 代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，分別匹配 17.7 千瓦時(shí)鋰離子電池和 16.3 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池。純電動(dòng)狀態(tài)下，能支撐車輛行駛 91 公里或 85 公里。2.0L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超 40%，滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程能達(dá) 1060 公里。而且在饋電狀態(tài)時(shí)，動(dòng)力性能不衰減，VCU 技術(shù)能將車輛電壓瞬間提升 2.5 倍。

外觀方面，進(jìn)氣格柵分層式設(shè)計(jì)，有一體化視覺效果，車身硬派，上腰線貫穿車身，外后視鏡顏色獨(dú)特。尺寸上，長(zhǎng)寬高分別是 4716mm（4718mm）/1866mm（1861mm）/1681mm（1679mm），軸距 2701mm（2660mm），空間有所提升。

內(nèi)飾方面，保留了本田新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言的經(jīng)典元素，比如懸浮式液晶屏、蜂窩狀貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，但配色居家，座椅舒適。配置上，有 HUD 抬頭顯示、Honda Sensing 360 輔助駕駛系統(tǒng)等。不過(guò)價(jià)格不便宜，起售價(jià) 22.59 萬(wàn)。

再看雅閣插電混動(dòng) e:PHEV 。

它基于第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)而來(lái)。2.0L 直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)新增缸內(nèi)直噴技術(shù)，熱效率高達(dá) 41%，E-CVT 雙電機(jī)變速箱采用平行軸結(jié)構(gòu)。綜合油耗低，饋電狀態(tài)也省油。純電續(xù)航里程 106km，滿油滿電超 1000km，基本沒續(xù)航焦慮。

座艙方面，有全新 10.2 英寸全液晶儀表+12.3 英寸懸浮式中控屏，還融入 Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，有專為我國(guó)用戶打造的座艙環(huán)境控制旋鈕，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)。乘用性不錯(cuò)，車身尺寸大，內(nèi)部空間充裕，還有高級(jí)音響和優(yōu)秀底盤。價(jià)格方面，提供三款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為 22.58 萬(wàn)、23.88 萬(wàn)以及 25.88 萬(wàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）