科魯茲不是三缸的。

科魯茲使用的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是四缸的，分別是 1.4 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)活塞、一個(gè)連桿、一個(gè)點(diǎn)火線圈和火花塞、一個(gè)進(jìn)氣歧管、一個(gè)排氣歧管、一個(gè)噴油嘴和一組氣門。其優(yōu)點(diǎn)是重量更輕、油耗更低、尾氣排放更少，體積也更小。而且有了渦輪增壓技術(shù)加持，動(dòng)力能滿足日常使用。但缺點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平順性不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)和噪音都更大。

科魯茲的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有 114 馬力和 146 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動(dòng)變速箱或 6at 變速箱。1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 150 馬力和 240 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2000 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，也搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

科魯茲前懸架用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架用扭力梁非獨(dú)立懸架，這樣的設(shè)計(jì)能擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。

總之，科魯茲是一款配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）