哈弗 H7 底盤高度，普通版 5 座車型的最小離地間隙為 199mm，L 版 7 座車型的最小離地間隙為 205mm。

底盤高度也叫離地間隙，它反映了汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面的能力。哈弗 H7 這樣的底盤高度能夠滿足一般道路的行駛需求，同時(shí)也具備一定的越野能力。

哈弗 H7 采用家族式高亮鍍鉻前格柵，犀利線條搭配隆起的車肩，車身長(zhǎng)寬高分別為 4700mm、1925mm、1718mm，搭配 2850mm 超長(zhǎng)軸距，在提供舒適寬敞空間的同時(shí)，增加了車身穩(wěn)定性。

哈弗 H7 采用承載式車身，整備質(zhì)量超過(guò) 2 噸，預(yù)計(jì)采用代號(hào)為 4C20 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT 的動(dòng)力組合。前懸掛采用雙叉臂形式，這種懸架形式承載能力大，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)能提供更好的橫向支撐力，懸架部件都采用鋼制材料。后懸架為多連桿式，這種結(jié)構(gòu)一方面考慮到車型定位，另一方面也是出于四驅(qū)系統(tǒng)的空間布置。哈弗 H7 的底盤是 H 型下擺臂、控制臂，懸架部件都為鋼材質(zhì)。

與傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)的液力耦合器技術(shù)相比，哈弗 H7 的 TOD 能夠通過(guò)安裝在車輛上的傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、輪速信號(hào)等，主動(dòng)調(diào)節(jié)、合理分配扭矩，改善車輛行駛狀況，響應(yīng)時(shí)間大大縮短。

哈弗 H7 的底盤高度表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求。該車采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，能有效減少車輛行駛中的顛簸感，提高乘坐舒適性。此外，還配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在不同路況下自動(dòng)切換不同驅(qū)動(dòng)模式，提供更好的操控性能和行駛穩(wěn)定性。如果您正在尋找既舒適又具備一定越野能力的 SUV 車型，哈弗 H7 值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）