捷達變速器是強制控制變速器。

變速器是用來改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩的機構(gòu)，能固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動比，也叫變速箱。

捷達變速器的操作模式主要分為以下幾類：

一是強制操作式，這需要駕駛員直接操縱變速桿進行換擋。

二是自動操縱式，其傳動比的選擇和換擋是自動進行的，駕駛員只需操作油門踏板，變速器會根據(jù)發(fā)動機負荷和車速等信號，由執(zhí)行元件來實現(xiàn)擋位變換。

三是半自動操縱式，其中一類是部分擋位自動換擋，部分擋位手動強制換擋；另一類是預先用按鈕選定擋位，在特定條件下，如踩下離合器踏板或松開油門踏板時，由執(zhí)行器自行換擋。

捷達的變速箱有不少優(yōu)點。比如一汽大眾捷達所使用的 6 擋自動變速箱是由日本愛信生產(chǎn)的，能減少手動換擋對汽車傳動系的沖擊，延長汽車使用壽命，提高乘坐舒適性。全新捷達配備有 5 速 MQ 系列手動變速箱與 6 速 AQ250 自動變速箱兩種形式。大眾著名的 5 速 MQ 手動變速箱，檔位清晰，吸合式入檔是大眾首創(chuàng)，準確性極佳。

新款捷達配備的 6 檔自動變速箱，含有運動模式，換擋平穩(wěn)，技術(shù)性完善，變速桿配備鎖緊組織，將變速桿自 P 位移進前進檔位時需踩住剎車踏板，并按著變速桿上的制動按鍵。

經(jīng)過大眾調(diào)教后的捷達自動擋變速箱非常聰明，擁有自我學習功能，會根據(jù)駕駛員駕駛習慣自我調(diào)節(jié)換擋邏輯。比如喜歡用低檔開車、小油門開，車一般在 1800 轉(zhuǎn)或 900 轉(zhuǎn)換擋，三擋之后維持在 1500 轉(zhuǎn)，能起到省油的效果。若不想受此限制，還有 S 檔，會在 2500 轉(zhuǎn)換擋，轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)，動力更強但油耗相對高。同時它還有手動模式，能帶來駕駛樂趣。此外，這款變速箱還有擁堵模式。

總之，捷達變速器質(zhì)量可靠、結(jié)實耐用，傳動比寬泛，能讓人有更好的駕駛感受，實現(xiàn)人車合一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）