奧迪 Q5 的防撞鋼梁表現(xiàn)相當(dāng)出色。前后都有防撞鋼梁，材質(zhì)為鋁合金，厚度為 3 毫米。在歐洲 NCAP 碰撞測評中能以高分達(dá)到五星水準(zhǔn)，其中正面碰撞測試得分高達(dá) 14.7，安全系數(shù)很高。

奧迪 Q5L 前防撞梁是造型奇特的鋁合金梁，厚度 3.35 毫米，寬度占比 84.62%，不僅能在低速碰撞中更好地保護(hù)前懸，還能提高 25%偏斜碰撞成績。行人保護(hù)泡沫中有橡膠管及氣壓傳感器，有引擎蓋主動彈起功能。不過前吸能盒雖是鋁合金材質(zhì)，但沒打孔和潰縮褶皺。

Q5L 的后防撞梁是雙層沖壓鋼板，厚度 1.64 毫米，寬度 65.56%，相比老款 Q5 有所退步，老款是鋁合金防撞梁，其吸能效果比鋼材好 30%。但后吸能盒有潰縮褶皺和打孔，還有加強(qiáng)件提升強(qiáng)度，且后防撞梁更凸出，能保護(hù)后尾門。

奧迪 Q5 e-tron 的防撞梁情況不太理想。前防撞梁是雙層沖壓鋼板，厚度 1.96 毫米，能覆蓋車頭 75%，結(jié)構(gòu)和材質(zhì)與大眾 ID4 相似，沒有主動引擎蓋彈起功能。后防撞梁是單層沖壓鋼板，厚度 3.53 毫米，覆蓋車尾 65%，結(jié)構(gòu)、材質(zhì)也和 ID4 幾乎一樣。

總的來說，奧迪 Q5 常規(guī)車型的防撞鋼梁在保障安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀，而 Q5L 和 Q5 e-tron 在防撞鋼梁的配置上則各有特點(diǎn)和不足之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）