昂科拉車性能挺好的。

外觀上，車頭扁平舒展，前臉鍍鉻飾條貫穿與前大燈相連，尾部有大面積黑色包圍，運動感十足，整體風格年輕且運動。新昂科拉進氣格柵修長精致，車燈造型完美有精神。側(cè)面腰線流暢，降低風阻的前輪設計出色。車尾方正與前臉呼應，尾燈有高級感。

內(nèi)飾方面，三輻式方向盤皮質(zhì)包裹，有銀色裝飾和多功能按鍵，指針式儀表加彩色液晶行車電腦屏，組合實用，線條柔美，層次感分明。車內(nèi)配備多功能方向盤，中控臺和門把手大量皮質(zhì)、塑料材質(zhì)，手感好。配備 8 英寸懸浮液晶屏，科技感足，還有手動空調(diào)控制系統(tǒng)。

空間上，后備廂常規(guī)容積 395L，后排座椅可比例放倒，雖放倒后地板有小傾斜但影響不大。乘坐空間方面，186cm 體驗者坐前排頭部 3 指，后排頭部 1 指、腿部 1 拳，中間位置地板凸起不高，但頭枕支撐保護不夠。新昂科拉車長 4458mm、寬 1813mm、軸距 2640mm，橫向空間不錯，天窗提供更好視野和感光度，后備箱容積理想，車內(nèi)儲物空間夠用。

動力上，搭載 1.3T 發(fā)動機，最大扭矩 240N·m，匹配 CVT 無級變速箱，0-100km/h 加速測試中，起步車頭微翹，姿態(tài)不錯，加速平順，推背感不強，超車輕松，加速時間 9.52 秒能讓人接受。剎車方面，空載全力踩下剎車踏板，前懸架壓縮明顯，車身點頭，制動力穩(wěn)定，連續(xù) 10 次測試無明顯衰減，100-0km/h 剎車距離 40.57 米，成績不錯。動力方面，搭載 1.5 發(fā)動機，最大輸出功率 135kW，最大扭矩 250Nm，零百加速成績 8.5S。新昂科拉變速箱性能不錯，15T 車型采用第八代 Ecotec 1.0T 直噴渦輪增壓發(fā)動機，配 6 速 DSS 智能變速箱，能應對擁堵路況，百公里油耗低至 5.5L，變速箱殼體全鋁材質(zhì)，體積重量小，液力變矩器和油泵設計提升效率，改善油耗，性能穩(wěn)定可靠。

總之，昂科拉車性能在多個方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）