奔馳 C 級(jí)座椅通風(fēng)相當(dāng)不錯(cuò)！

在南方的夏天，沒(méi)座椅通風(fēng)可真不行，開(kāi)空調(diào)都解決不了屁股和靠背出汗的問(wèn)題。新款 C 級(jí)的座椅通風(fēng)有三擋，全部是吹風(fēng)，效果特別好。

目前市面上座椅通風(fēng)主要分為三款：

1. 納安特品牌 1 比 1 原廠協(xié)議通風(fēng)：避免原車海綿打孔造成塌陷，價(jià)格是原廠的一半，性價(jià)比高，穩(wěn)定。原廠膜片工藝開(kāi)關(guān)，原廠 1-1 開(kāi)關(guān)帶觸控防誤碰，原廠泰科插頭端子，原廠車速降噪風(fēng)機(jī)，支持原廠所有功能。但海綿比原車硬一點(diǎn)，不介意的話是首選。

2. 副廠通風(fēng)：缺陷是在原車海綿打孔，容易塌陷和共振，效果不好。風(fēng)扇不是奔馳的，是副廠三擋吸風(fēng)，開(kāi)關(guān)阻尼感也不好，只圖便宜可入手。

3. 原廠前排通風(fēng)加熱：YYDS ，毫無(wú)瑕疵，除了貴沒(méi)毛病。貨少，多是原廠拆車的。開(kāi)關(guān)是原廠高配，加熱墊、線束等更兼容穩(wěn)定，帶孔位風(fēng)扇，安裝方便快捷。

奔馳 C 級(jí)座椅通風(fēng)的工作原理是通過(guò)在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再?gòu)耐L(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過(guò)加熱墊流向座椅面套表面。座椅面套采用打孔皮材質(zhì)，讓氣流更順暢流通，帶來(lái)更好的通風(fēng)效果。在炎熱天氣中，能快速吹散汗液，讓駕乘者更干爽舒適。

總之，奔馳 C 級(jí)座椅通風(fēng)效果出色，大家可以根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇適合的款式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）