路虎攬運(yùn)，即路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，是路虎旗下的一款中大型運(yùn)動(dòng)豪華 SUV 。

它于 2005 年正式上市，歷經(jīng)多次更新?lián)Q代。截至 2024 年，最新款車型在外觀上保留了路虎家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用三層設(shè)計(jì)格柵，配合智能數(shù)字 LED 大燈和黑化處理，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。車身側(cè)面有懸浮式車頂和隱藏式門把手，車尾有一體式雙排氣管和 23 英寸 5 輻銀色效果鋁合金輪轂。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4946/2047/1820mm，軸距為 2997mm 。

座艙設(shè)計(jì)方面，選用半苯胺打孔真皮座椅，質(zhì)感細(xì)膩，前排座椅帶 22 向調(diào)節(jié)，支持記憶、按摩、加熱等功能，后排座椅有加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)和飛翼式頭枕。車輛將空調(diào)和全地形控制模塊集成于 13.1 英寸尊享觸控系統(tǒng)，配備 InControl OS 2.0 信息娛樂系統(tǒng)，還有高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡。

動(dòng)力上，2024 款攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載英杰力 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)并加入 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率有 360 馬力和 400 馬力兩種版本，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。此外，插電混動(dòng)版車型系統(tǒng)綜合最大功率提升至 550 馬力。

底盤采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合差速器及扭矩矢量分配系統(tǒng)，懸架配置前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，基于 MLA-Flex 架構(gòu)打造，優(yōu)化了整車剛度和 NVH 性能，并配有 Terrain Response 第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。

關(guān)鍵技術(shù)上，有 Terrain Response 第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、智能動(dòng)態(tài)空氣懸架、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)起步、扭矩矢量分配系統(tǒng)等，能提升車輛在不同路況下的性能。

從評(píng)測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)看，在碰撞測(cè)試中，成人保護(hù)、兒童安全保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助環(huán)節(jié)都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

市場(chǎng)方面，2023 年攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版全年銷量超 26000 臺(tái)，月銷量有一定波動(dòng)。在二手車市場(chǎng)，2014 款-2022 款保有量較大，保值率方面與路虎攬勝和保時(shí)捷卡宴相比有一定差異。

總之，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將豪華感、運(yùn)動(dòng)性和越野能力融合，是一款綜合實(shí)力出色的中大型 SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）