開凱迪拉克的不一定窮。

凱迪拉克作為美系豪華車的代表，曾經(jīng)風(fēng)光無限。如今，其主要市場在北美和中國。

在中國，為吸引消費(fèi)者，凱迪拉克相比同級別豪華車價(jià)格稍低，這雖提升了銷量，但也讓人覺得檔次不如奔馳、寶馬、奧迪。比如，凱迪拉克最貴車型凱雷德售價(jià) 148 萬，其他車型均價(jià)在 40 萬左右。

然而，這不能說明開凱迪拉克的就窮。凱迪拉克在做工和用料上毫不含糊，品質(zhì)有保障。

目前豪華車市場分兩個(gè)陣營，第一陣營是 BBA 和賓利等，第二陣營有凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、雷克薩斯、林肯等。凱迪拉克目標(biāo)是 2025 年左右沖進(jìn)第一陣營。

開凱迪拉克的人通常注重品質(zhì)、舒適性和駕駛體驗(yàn)，追求高端生活方式。中國車主平均年齡約 33 歲，多為年輕人，他們有較高品味和追求，注重個(gè)性和時(shí)尚，車身長度等優(yōu)勢也滿足了他們的需求。

總之，開凱迪拉克不能簡單地與窮或富劃等號，而是個(gè)人喜好、消費(fèi)觀念和實(shí)際需求等多種因素綜合作用的結(jié)果。不能僅憑車來判斷一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）