雷凌運(yùn)動(dòng)模式有不少作用。它的按鍵在擋把后方，按下就能切換。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力會(huì)明顯提升。這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式通過(guò)增加噴油量、降低換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得較大的扭力輸出和加速度，加速更迅猛，提速更快，在超車(chē)時(shí)特別給力。

不過(guò)，運(yùn)動(dòng)模式也不是只有好處。它會(huì)讓油耗上升，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，得加大油門(mén)深度，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，所以油耗會(huì)比普通模式高不少。還有就是舒適性會(huì)下降，速度快適合超車(chē)，駕駛和乘坐的舒適感就會(huì)變差。

但對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多的情況，定時(shí)適當(dāng)使用運(yùn)動(dòng)模式，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

要注意的是，運(yùn)動(dòng)模式雖好，可別在油量不充足時(shí)使用，不然可能會(huì)面臨半路沒(méi)油的尷尬。

雷凌有多種駕駛模式可選，比如 NORMAL（常規(guī)）、ECO（經(jīng)濟(jì)）和 SPORT（運(yùn)動(dòng)）。不同模式主要是調(diào)整油門(mén)響應(yīng)速度和變速箱的換擋時(shí)機(jī)。在緩慢給油時(shí)，切換駕駛模式的感受很明顯。經(jīng)濟(jì)模式下油門(mén)會(huì)慵懶，動(dòng)力輸出受限，加速感弱。

總之，雷凌的運(yùn)動(dòng)模式能在需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)發(fā)揮作用，但要根據(jù)實(shí)際情況合理使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）