點(diǎn)火線圈壽命通常在 10 萬公里左右，但這不是絕對(duì)的。

點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)把低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，讓火花塞能產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

點(diǎn)火線圈有不同的設(shè)置模式。一種是放在機(jī)艙某個(gè)位置，高壓電由分電器分配，再通過氣缸線傳到火花塞；另一種是放在火花塞頂部直接連接，這種設(shè)計(jì)每個(gè)氣缸都得有一個(gè)點(diǎn)火線圈，像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就得有四個(gè)，成本高但效率高。

點(diǎn)火線圈工作環(huán)境惡劣，長(zhǎng)期處于高溫、多塵、振動(dòng)的狀況，所以容易老化甚至損壞。判斷點(diǎn)火線圈是否老化，簡(jiǎn)單的辦法是打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看有沒有溢膠、爆炸、連接管和高壓噴嘴燒蝕的情況。還可以在車輛工作一段時(shí)間后，用手握住點(diǎn)火線圈，能握住就正常，握不住很燙就可能有問題，一般是內(nèi)部短路。

如果車輛在怠速時(shí)車身抖動(dòng)明顯，排氣不順暢，排氣管震動(dòng)厲害；或者行駛中轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下車身抖動(dòng)、加速無力，超過 2500 轉(zhuǎn)抖動(dòng)消失；又或者打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙看到發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)，而且不是正常的抖動(dòng)，幅度很大，那就可能是點(diǎn)火線圈出了故障。

點(diǎn)火線圈的維護(hù)也有講究，要防止它受熱受潮，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別打開點(diǎn)火開關(guān)，經(jīng)常檢查、清潔和緊固線路連接器以防短路或接地，控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能防止電壓過高，點(diǎn)火線圈上的濕氣只能用布擦。

要是點(diǎn)火線圈老化需要更換，哪怕只有一個(gè)失效，最好全部一起換，因?yàn)槠渌臓顩r也差不多。但如果只有一兩個(gè)有故障，其他沒問題且使用狀況良好，那可以只換壞掉的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）