機(jī)油乳化是不是很嚴(yán)重，這得具體情況具體分析。

先說說機(jī)油乳化是咋回事。機(jī)油就好比汽車的血液，主要起密封、冷卻、清潔潤(rùn)滑、防銹等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)里的部件大多是金屬的，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)摩擦，得靠機(jī)油潤(rùn)滑。

機(jī)油乳化就是機(jī)油里進(jìn)了水或者其他液體，像冷卻液、燃油啥的。要是機(jī)油蓋背面或機(jī)油尺上有輕微的乳化，白色或乳黃色膠狀物，可能是冷凝水在機(jī)油箱頂部形成積水，這種輕微乳化一般對(duì)車沒啥大影響，車正常用段時(shí)間能恢復(fù)，多是氣溫低、短途駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，廢氣里的水蒸氣冷凝成水跟機(jī)油乳化了。

但要是機(jī)油尺前端有乳化物，機(jī)油大量乃至全部乳化，那就嚴(yán)重啦，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)失效，潤(rùn)滑效果大減，得趕緊換。

造成機(jī)油乳化的原因不少。像在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的水蒸氣跟機(jī)油蒸汽遇冷凝結(jié)，容易在機(jī)油加注口、缸蓋罩處形成乳化。還有機(jī)體密封、油氣分離系統(tǒng)有問題，像水路、散熱器、缸墊壞了，零部件故障，以及不合理的用車習(xí)慣，比如混動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，啟動(dòng)后快速暖機(jī)就中高轉(zhuǎn)速行駛，機(jī)油含水率高，都可能導(dǎo)致機(jī)油乳化。另外，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)比電噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)油乳化的概率大。

那咋預(yù)防和解決機(jī)油乳化呢？可以試試用混動(dòng)專用機(jī)油，像駕馳混動(dòng)專用全合成機(jī)油就有強(qiáng)化抗乳化添加劑技術(shù)，效果不錯(cuò)。冬天得多注意，增加熱車時(shí)間，高轉(zhuǎn)速行駛讓機(jī)油溫度升上去排排水。要是發(fā)現(xiàn)乳化嚴(yán)重，得趕緊檢修，找到根源，該換機(jī)油就換。

總之，機(jī)油乳化不都嚴(yán)重，輕微的不用太擔(dān)心，嚴(yán)重的可不能掉以輕心，得及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）